只要供給“對路”,發(fā)展就有“門路”
郭永良
//8858151.com2016-04-21來源: 中工網(wǎng)—《陜西工人報》分享到: | 更多 |
近日,關(guān)于鐵路運行五月中旬調(diào)圖的相關(guān)信息呼之已出。作為近十年最大規(guī)模的一次調(diào)圖,有高鐵增開夜間列車、提前早班車、延長末班車等大動作,還有將三四線城市站點作為重點,增開地級城市間始發(fā)終到普速列車的惠民小貼心。其作為可圈可點。
縱觀交通現(xiàn)狀,航空、公路、水路同樣面臨著社會客運市場大盤的激烈競爭。在客運百舸爭渡的當(dāng)頭,鐵路如何增強在市場競爭中的吸引力,爭得更大的客運市場?
變則通、通則達(dá)。只要從尊重民意、遵循需求出發(fā)來作大文章,才能贏得市場,達(dá)到“人暢其行、貨暢其流”的良好發(fā)展。鐵路也不例外,只有積極適應(yīng)新時勢人們出行需求,適應(yīng)市場規(guī)律,順應(yīng)民心所向,圍繞大眾出行方便謀革新,就抓住了鐵路客運發(fā)展的根本。
從此次全國鐵路聯(lián)動調(diào)整中不難看出,鐵路部門整合現(xiàn)有資源,彌補出行短板,優(yōu)化列車運行圖,打造鐵路自己的服務(wù)招牌,不僅關(guān)注一線重點城市,也惠及三四線城市,為各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更多機遇。結(jié)合當(dāng)前以“安全出行,方便出行,溫馨出行”的服務(wù)理念,巧妙地抓住旅客出行需求,將有效提升鐵路全方位服務(wù)能力和水平。
相信通過此次在供給側(cè)基調(diào)上的調(diào)圖,鐵路部門定能描繪出客運全新的發(fā)展藍(lán)圖。
編輯:周文
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