近日，關(guān)于鐵路運行五月中旬調(diào)圖的相關(guān)信息呼之已出。作為近十年最大規(guī)模的一次調(diào)圖，有高鐵增開夜間列車、提前早班車、延長末班車等大動作，還有將三四線城市站點作為重點，增開地級城市間始發(fā)終到普速列車的惠民小貼心。其作為可圈可點。

　　縱觀交通現(xiàn)狀，航空、公路、水路同樣面臨著社會客運市場大盤的激烈競爭。在客運百舸爭渡的當(dāng)頭，鐵路如何增強在市場競爭中的吸引力，爭得更大的客運市場？

　　變則通、通則達(dá)。只要從尊重民意、遵循需求出發(fā)來作大文章，才能贏得市場，達(dá)到“人暢其行、貨暢其流”的良好發(fā)展。鐵路也不例外，只有積極適應(yīng)新時勢人們出行需求，適應(yīng)市場規(guī)律，順應(yīng)民心所向，圍繞大眾出行方便謀革新，就抓住了鐵路客運發(fā)展的根本。

　　從此次全國鐵路聯(lián)動調(diào)整中不難看出，鐵路部門整合現(xiàn)有資源，彌補出行短板，優(yōu)化列車運行圖，打造鐵路自己的服務(wù)招牌，不僅關(guān)注一線重點城市，也惠及三四線城市，為各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更多機遇。結(jié)合當(dāng)前以“安全出行，方便出行，溫馨出行”的服務(wù)理念，巧妙地抓住旅客出行需求，將有效提升鐵路全方位服務(wù)能力和水平。

　　相信通過此次在供給側(cè)基調(diào)上的調(diào)圖，鐵路部門定能描繪出客運全新的發(fā)展藍(lán)圖。