120急救車的重要性是毋容置疑的，對(duì)于從事120急救的車輛、人員，相關(guān)部門有著嚴(yán)格的要求。但在江蘇南京雨花臺(tái)區(qū)的一個(gè)120救護(hù)站，卻存在著一些涉嫌違規(guī)的問(wèn)題�！拔以咀鰪U品回收生意的，我發(fā)現(xiàn)用120急救車運(yùn)送長(zhǎng)途轉(zhuǎn)院的病人賺錢多，就改行做120生意�！保�1月18日央廣網(wǎng)）

　　黃站長(zhǎng)在接受采訪時(shí)，宣稱發(fā)現(xiàn)用120急救車運(yùn)送長(zhǎng)途轉(zhuǎn)院的病人有利可圖，才跟小行醫(yī)院合作辦起了急救站，每年要向醫(yī)院繳納兩萬(wàn)多元的管理費(fèi)。顯然，小行醫(yī)院將急救站違規(guī)承包給“破爛王”，屬于違規(guī)倒賣急救站經(jīng)營(yíng)資格，不僅違反了相關(guān)規(guī)定，也埋下了安全隱患。

　　畢竟急救屬于專業(yè)性非常強(qiáng)的業(yè)務(wù)，在救護(hù)車、護(hù)士、醫(yī)生等方面的管理，具有相當(dāng)高的要求，一旦放低門檻，就會(huì)影響到業(yè)務(wù)質(zhì)量，甚至于釀成急救事故。之前，各地都曾曝光過(guò)“黑救護(hù)車”渾水摸魚的情況，不僅攪亂了急救市場(chǎng)，還發(fā)生過(guò)爭(zhēng)搶病人、缺乏急救措施致死等悲劇事件，給醫(yī)療行業(yè)抹黑，亦影響到公眾對(duì)急救站的認(rèn)識(shí)。

　　急救站并非普通行業(yè)可比，其具有專業(yè)門檻，理應(yīng)受到最嚴(yán)格的監(jiān)管制約。急救的初衷是為搶救病人服務(wù)，如果將急救站交給私人承包，就會(huì)異化成賺錢工具，盲目追逐利益，容易誘發(fā)急救事故，危及到患者的生命安全。因此，對(duì)于“破爛王”變成急救站站長(zhǎng)一事，不可掉以輕心，需要徹查背后的真相，并以此為契機(jī)，清理整頓急救市場(chǎng)的亂象。