F-117A

　　浙江大學陳紅勝教授研究團隊工作人員演示一件“隱身”裝置的效果。當一支鉛筆被放入該裝置中時，鉛筆的中間部位“不見了”，但該部位的背景圖案仍然可見。

　　如果能讓電磁波“轉(zhuǎn)彎”，繞著物體走，這樣物體就能“隱身”。基于這種理念，陳紅勝團隊研發(fā)的“隱身衣”能達到部分隱身效果。

國外也有類似的“隱身衣”，罩在汽車上能讓汽車部分隱形。

　　隱身，并不是一個新鮮的概念。自古以來，人類就幻想能夠“隱身遁形”。大自然中的許多動物和植物，為了保護自己也經(jīng)常采用隱身的辦法。

　　在戰(zhàn)爭中，有效地隱蔽自己從而達到出其不意消滅敵人的目的，從來都是克敵制勝的重要方法。然而，作為現(xiàn)代高新技術(shù)的隱身技術(shù)，還是在上個世紀末期才迅速發(fā)展起來的。

　　“臭鼬車間”有秘密

　　“臭鼬車間”其實并不是一個車間，它是美國一家飛機設(shè)計研究所的名字，這家飛機設(shè)計研究所在美國的航空航天界最負盛名，它隸屬于美國的洛克希德公司。

　　臭鼬又叫鼬鼠，俗名就是黃鼠狼。難道研制飛機和臭鼬這種動物有什么關(guān)系嗎？原來，這個研究所在研制飛機的時候，一直處于一種極度保密的狀態(tài)，甚至親朋好友也不知道他們在里面干什么，再加上創(chuàng)業(yè)之初，技術(shù)人員是在一個帳篷里進行研究工作，帳篷附近有一個塑料工廠經(jīng)常發(fā)出陣陣臭氣，人們誤以為臭氣是從研究所的帳篷里發(fā)出來的，從此，這個研究所被戲稱為“臭鼬車間”。

　　1975年的一天，“臭鼬車間”的一個工程師帶著一份論文和他自己的靈感，來到了研究所主任約翰遜的辦公室。論文的作者并不是這位工程師，而是前蘇聯(lián)的一位無線電工程首席科學家。盡管這篇論文寫得平淡、深奧，但是約翰遜還是從中感到了它的分量，這篇論文通篇都在講述如何使飛機在雷達熒光屏上變得小而又小。就是這篇論文使“臭鼬車間”開始轉(zhuǎn)向隱身技術(shù)的研究。

　　讓飛機隱身，說起來容易做到難。在這之前，“臭鼬車間”已經(jīng)研制了U-2、SR-71兩種有隱身效果的偵察飛機，但是隱身效果并不理想，現(xiàn)在要研制一架隱身的戰(zhàn)斗機，這可不是輕而易舉的事情。美國的這位工程師說：“我們可以把一架飛機分解成數(shù)千個平面三角形，把它們在雷達熒光屏上的標記累加起來，就可以得到精確的雷達橫斷面的總和�！庇眠@種“化整為零法”設(shè)計出來的隱身飛機，很快就出現(xiàn)在圖紙上。這就是F-117A的雛形。