2013年12月5日，北京人民大會堂。2012～2013年度中國建設(shè)工程“魯班獎”表彰大會隆重舉行。因承建某軍用機場改擴建工程的空軍第九工程總隊，贏得了這項國家建筑行業(yè)的最高獎。

　　“這是我們第三次獲得‘魯班獎’，也是總隊承建的國防工程再度奪魁！”總隊長曹定國驕傲地說。

　　國防工程多半都是“難啃的硬骨頭”。那一年，我國航母艦載機試驗訓練平臺項目立項，被譽為“高原鐵軍”的空軍第九工程總隊受邀參加此項工程建設(shè)。

　　總隊承擔的土石方工程量相當于搬走一座火山巖大山。同時，工程質(zhì)量要求嚴苛，干這一項工程得付出過去幾項工程的心血。

　　“國防建設(shè)是至高使命，這一仗我們必須打贏！”總隊黨委果斷拍板。他們派遣出色完成數(shù)十項重點國防工程的高級工程師李玉宏率隊出征，帶領(lǐng)官兵日夜奮戰(zhàn)，按時間節(jié)點完成了這項艱巨的任務(wù)。

　　2005年前后，一些地方政府相繼把機場建設(shè)作為改變交通基礎(chǔ)設(shè)施落后局面的“一號工程”，他們紛紛向總隊發(fā)出邀請。與此同時，國家一批國防工程建設(shè)也進入關(guān)鍵期。

　　一邊是觸手可得的“金餑餑”，一邊是難嚼難啃的“硬饃饃”，黨委“一班人”沒有絲毫猶豫，一邊辭退邀請函，一邊遞交請戰(zhàn)書，主動請纓承擔了數(shù)十項國防工程建設(shè)。

　　有一年，在西北某陸航機場場道工程投標會上，眾多施工單位在得知工程控制價僅為工程成本價，主跑道的施工時間只有82天時都望而卻步。

　　“我們干！為了讓我們的戰(zhàn)鷹飛得更高更快，什么困難我們都能克服！”總工程師李建舉代表總隊堅定表態(tài)。

　　“你們打造了最好的跑道！”當這支西北陸航勁旅在新機場試飛那天，部隊領(lǐng)導(dǎo)握住李建舉的手久久不肯放。

　　從高寒缺氧的世界屋脊到云霧繚繞的東南沿海，從氣候多變的云貴高原到潮濕多雨的巴蜀大地……“高原鐵軍”征戰(zhàn)的足跡遍布大半個中國，他們修建的一項項國防精品工程，就像一座座不朽的豐碑，樹立在祖國山川大地上。