擦亮生態(tài)底色，

　　讓麗水更加綠起來(lái)

　　綠，是麗水的底色�！昂蒙�、好水、好生態(tài)、人長(zhǎng)壽”，是麗水最大的優(yōu)勢(shì)、最響亮的名片。

　　習(xí)近平同志主政浙江期間，十分關(guān)心重視麗水的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和綠色生態(tài)發(fā)展。2006年7月29日，習(xí)近平同志在麗水調(diào)研時(shí)，要求麗水“一定要走生態(tài)綠色可持續(xù)發(fā)展道路”，強(qiáng)調(diào)“綠水青山就是金山銀山，對(duì)麗水來(lái)說(shuō)尤為如此”。

　　沒(méi)有好的生態(tài)環(huán)境，綠色發(fā)展就是無(wú)本之木、無(wú)源之水。近年來(lái)，我市干部群眾深入踐行“綠水青山就是金山銀山”重要思想，在爭(zhēng)當(dāng)踐行“兩山”重要思想全國(guó)樣板的征程上奮力前行，始終把“養(yǎng)一方山水”作為立市之本、生存之基，始終把綠色生態(tài)發(fā)展作為關(guān)鍵之舉、發(fā)展之要，先后獲得國(guó)家園林城市、國(guó)家森林城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家衛(wèi)生城市、省級(jí)歷史文化名城等榮譽(yù)，還榮膺中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量連續(xù)11年全省第一、全國(guó)領(lǐng)先。

　　“綠水青山就是金山銀山”重要思想，事關(guān)方向、事關(guān)全局、事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)。站在“高鐵時(shí)代”的新起點(diǎn)上，我們必須牢牢堅(jiān)持這一重大戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，牢牢守住生態(tài)保護(hù)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)的“雙底線”，把保護(hù)生態(tài)作為一項(xiàng)政治任務(wù)和政治責(zé)任，守牢生態(tài)紅線，強(qiáng)化生態(tài)管制，抓好環(huán)境治理，讓“麗水綠”通過(guò)高鐵的輻射和放大，彰顯出更強(qiáng)大的吸引力、影響力、競(jìng)爭(zhēng)力。

　　讓麗水更加綠起來(lái)，創(chuàng)建成效要更實(shí)。要緊盯建設(shè)全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙示范區(qū)”這一目標(biāo)，積極推進(jìn)全國(guó)生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)，確保生態(tài)環(huán)境質(zhì)量不但不能下降，還要繼續(xù)穩(wěn)步提升，護(hù)好麗水的好山好水好空氣，永葆天空的“麗水藍(lán)”。

　　讓麗水更加綠起來(lái)，治理水平要更高。要以提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量為核心，全面落實(shí)最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)制度，鞏固治水、治氣、治山、治土“四治齊抓”的成果。特別是要持續(xù)抓好治污水、防洪水、排澇水、保供水、抓節(jié)水“五水共治”，以及汽車尾氣、工業(yè)廢氣、城市濁氣、燃煤煙氣、農(nóng)村廢氣“五氣共治”，絕不讓“黑臭河”、“臟亂差”進(jìn)入全面小康社會(huì)，始終保持空氣質(zhì)量全國(guó)領(lǐng)“鮮”。

　　讓麗水更加綠起來(lái)，責(zé)任追究要更嚴(yán)。要進(jìn)一步完善體現(xiàn)生態(tài)文明要求的領(lǐng)導(dǎo)干部評(píng)價(jià)考核體系，開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源資產(chǎn)和環(huán)境離任審計(jì)試點(diǎn)，建立最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究制度，以責(zé)任追究倒逼生態(tài)保護(hù)工作的真正落實(shí)。

　　對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，

　　讓麗水更加富起來(lái)

　　俗話說(shuō)，交通不通，一切落空；交通一通，一通百通。交通流就是人流、物流、信息流、經(jīng)濟(jì)流，快速交通是富集各種經(jīng)濟(jì)要素最重要的手段。

　　國(guó)內(nèi)眾多城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，高鐵的開(kāi)通將極大地促進(jìn)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于資本、技術(shù)、人力資源的快速流動(dòng)，從而使區(qū)域間人流、物流效率與質(zhì)量得到大幅度提高，拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)和城市群的區(qū)域聯(lián)系，形成快速發(fā)展的“高鐵經(jīng)濟(jì)”，區(qū)域發(fā)展將迎來(lái)重大機(jī)遇。

　　能否真正讓高鐵因素成為富民強(qiáng)市的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，就看能否把“高鐵經(jīng)濟(jì)”這一重大機(jī)遇緊緊把握住，能否最大限度放大“集聚效應(yīng)”，能否最大可能避免“虹吸效應(yīng)”，這是擺在我們面前的現(xiàn)實(shí)必答題，也是一份關(guān)乎未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的歷史考卷。

　　把握“高鐵經(jīng)濟(jì)”機(jī)遇，需要積極打造“195”新型生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系。依托綠水青山優(yōu)勢(shì)，著眼“高鐵+”和“+高鐵”，認(rèn)真謀劃區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打造好涵蓋一、二、三產(chǎn)的“195”新型生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系。

　　——全力突破“1”大千億級(jí)新產(chǎn)業(yè)。力爭(zhēng)到2020年，旅游總收入達(dá)到1000億元，生態(tài)旅游業(yè)成為第一戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)。高鐵的開(kāi)通，將直接帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)大消費(fèi)的提升。要抓住“高鐵旅游”這個(gè)牛鼻子，堅(jiān)持“旅游全域化、全域景區(qū)化”，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家生態(tài)旅游示范區(qū)，爭(zhēng)當(dāng)浙皖閩贛國(guó)家級(jí)東部生態(tài)文化旅游示范區(qū)主角。

　　高鐵時(shí)代，要抓緊謀劃高鐵換乘樞紐、高鐵立體交通網(wǎng)絡(luò)、高鐵綜合體以及高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要加快培育“高鐵+自駕游”“高鐵+公共交通”“高鐵+電動(dòng)汽車分時(shí)租賃”等旅游新業(yè)態(tài)，完善城鄉(xiāng)交通接駁體系、景區(qū)交通環(huán)線、換乘無(wú)縫對(duì)接等旅游基礎(chǔ)設(shè)施，提升交通、餐飲、文娛、住宿等各行業(yè)的服務(wù)素養(yǎng)，讓高鐵游客一到麗水就感到方便、舒適、貼心。

　　要深度推動(dòng)“麗水山居”生態(tài)旅游業(yè)與“麗水山耕”原生態(tài)精品農(nóng)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、健康服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，讓四海賓朋搭乘“高鐵之旅”，步入“秀山麗水”，在美景中享受“深呼吸”，在美食中品嘗“原生態(tài)”，在美好時(shí)光里體驗(yàn)“慢生活”。