據(jù)新華社9月5日?qǐng)?bào)道，國(guó)務(wù)院第四督查組近日約談山西省大同市云州區(qū)政府及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人。據(jù)悉，在交通運(yùn)輸部、山西省交通運(yùn)輸廳規(guī)定自2016年3月起取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測(cè)政策的情況下，大同市云州區(qū)繼續(xù)違規(guī)強(qiáng)制開展二級(jí)維護(hù)并收取車主費(fèi)用，每車每年720元，且并未真正提供車輛維護(hù)服務(wù)，不交費(fèi)的車輛不予通過年審。

　　“全面嚴(yán)格落實(shí)取消營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)政策”，是國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕73號(hào)）中的明文規(guī)定�？磥恚�當(dāng)?shù)剡B國(guó)務(wù)院的要求也沒放在眼里。

　　政通才能人和。旨在降本增效的民生政策，在山西大同云州區(qū)遇到“中梗阻”。事實(shí)上，近年來，媒體披露了不少地方以多種方式違抗國(guó)家法律法規(guī)、政策政令的現(xiàn)象，有令不行、有禁不止，說一套做一套。

　　比如，有的地方和單位在落實(shí)中央重大決策部署上越往下越冷，遇事就念“拖”字訣，把上級(jí)要求的“急風(fēng)暴雨”拖成了執(zhí)行時(shí)的“綿綿細(xì)雨”；有的地方擅長(zhǎng)搞花拳繡腿、做表面文章，表態(tài)堅(jiān)決卻拿不出落實(shí)舉措，而是在各類工作檢查中費(fèi)盡心思做“包裝”；有的地方喜歡“選擇性落實(shí)”，柿子撿軟的捏，避重就輕，得過且過；當(dāng)然，還有新聞中這種“拒不執(zhí)行、能奈我何”式的“霸氣”行為。

　　政令不暢，導(dǎo)致工作落實(shí)力度層層衰減，政策效果大打折扣，最終影響各地民生的改善，影響國(guó)家的改革與發(fā)展大業(yè)。

　　落實(shí)中央政策陽(yáng)奉陰違，說到底，是在打自己的“小算盤”，其中不乏“攥著好東西不肯松手”的固守既得利益的心態(tài)。比如，收費(fèi)項(xiàng)目能多收一天是一天，為顯示氣派而違規(guī)建設(shè)樓堂館所，為保護(hù)利稅大戶而消極治理環(huán)境污染等。而通常百姓對(duì)一些新政策新法規(guī)了解不多，更助長(zhǎng)了某些部門瞞天過海的僥幸。

　　最近一段時(shí)間，國(guó)務(wù)院督查組將百姓關(guān)切的出行、醫(yī)療、社保、環(huán)保等問題作為督查重點(diǎn)，查出不少地方存在類似政策落實(shí)不到位問題。某種程度上說，在督查組到來之前，很多問題并未真正解決，才導(dǎo)致了一查一大串。這啟示我們，既要加大督查頻次與力度，也要反思上通下達(dá)渠道的機(jī)制如何更暢通，如何盡可能減少某些地方欺上瞞下的空間。更重要的是，應(yīng)建立和完善對(duì)于類似問題的問責(zé)和補(bǔ)救機(jī)制，比如重慶、天津等地在加強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部履職能力和責(zé)任心方面進(jìn)行了有益探索。

　　說到底，各地方、各部門在貫徹落實(shí)中央決策部署上，不能打折扣，不能耍小聰明，不能搞小動(dòng)作，即不能打自己的小算盤，而要算國(guó)家利益、百姓利益的大賬。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部要以大局意識(shí)對(duì)待國(guó)家政令，這是打通政策落地“最后一公里”的重要先決條件。