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長(zhǎng)沙晚報(bào):該刺破汽車“低油耗”的泡沫了

袁云才
2014-03-17 17:04:07  來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào)

  人們平常見(jiàn)到的吹牛,多是“吹高”,即將成績(jī)數(shù)據(jù)往高里吹,其實(shí)吹牛家族中歷來(lái)也不乏“吹低”的身影,比如汽車油耗就是。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道,央視記者近日臥底汽車檢測(cè)中心,對(duì)其進(jìn)行汽車油耗測(cè)試時(shí)的作弊行為進(jìn)行了暗訪,內(nèi)幕觸目驚心。汽車生產(chǎn)廠家想將油耗做到多少,對(duì)方就可以“幫忙”做到多少。一個(gè)個(gè)人為制造出來(lái)的虛假油耗報(bào)告,不僅欺騙了消費(fèi)者,更是嚴(yán)重干擾甚至誤導(dǎo)了國(guó)家在汽車行業(yè)節(jié)能減排的方向。

  這一內(nèi)幕曝光后,想必廣大車主有恍然大悟之感。太多的人有過(guò)這樣的經(jīng)歷:買車時(shí),明明標(biāo)簽上標(biāo)注的“理論油耗”是每百公里耗油6升,把車開(kāi)回家后卻發(fā)現(xiàn),實(shí)際耗油量達(dá)到每百公里10升甚至11升!袄碚摗迸c“實(shí)踐”相差如此之巨,令人目瞪口呆。這就如古代的某些婚嫁,男女雙方一直未見(jiàn)面,任由媒婆夸說(shuō)女方如何沉魚落雁、閉月羞花,及至洞房花燭夜揭開(kāi)紅蓋頭,才發(fā)現(xiàn)與想像中的美人大相徑庭。

  媒婆吹牛嫁出丑女,娶親的一方還可以罵幾句泄憤,甚至可能克扣“跑路錢”。消費(fèi)者錯(cuò)買了吹牛吹出來(lái)的“低油耗”車,卻往往找不到投訴的對(duì)象。去店家質(zhì)疑吧,對(duì)方會(huì)有千般說(shuō)辭來(lái)搪塞,諸如操作習(xí)慣、駕駛技術(shù)、路況原因等,更硬的一句話會(huì)嗆得你找不著北:這是權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)定的數(shù)據(jù)。于是,消費(fèi)者只能自我安慰:或懷疑自己是司機(jī)中的“菜鳥(niǎo)”,有待技術(shù)磨煉;或感嘆出行路上的紅綠燈太多,寄望于今后多搶黃燈、少踩剎車;更多的則是一籌莫展,面對(duì)“理論油耗”產(chǎn)生或大或小的心理落差。

  實(shí)際上,要讓消費(fèi)者拿出足夠證據(jù)來(lái)投訴虛假油耗,也不容易。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中的油耗是經(jīng)常變化的,在擁堵的市區(qū)和在通暢的高速公路上,百公里油耗值相差很大。汽車說(shuō)明書上標(biāo)注的油耗即使檢測(cè)中心沒(méi)做假,也是在實(shí)驗(yàn)室中的理想狀態(tài)下測(cè)出的。而我們的汽車不可能時(shí)刻行駛在“理想”之中,只有根據(jù)各種工況條件測(cè)出綜合油耗,才能真實(shí)地反映其燃油經(jīng)濟(jì)性。因此,要戳破油耗吹牛吹出的肥皂泡,首先應(yīng)改變測(cè)試方法。例如美國(guó)環(huán)保署2007年以前只測(cè)試車輛的城市和高速油耗,從2008年起增加了高速加速、空調(diào)和低溫(模擬冬季行駛方式)三大全新工況,這種全面的評(píng)價(jià)方式更接近現(xiàn)實(shí)生活,很值得借鑒。

  當(dāng)吹牛成了一種普遍現(xiàn)象,各類“低油耗”的可信度都會(huì)大大降低,其所損害的不僅是政府部門的“權(quán)威”、公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,更是整個(gè)社會(huì)的誠(chéng)信。當(dāng)前一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)和車企相互勾結(jié)做假,其背后無(wú)疑是監(jiān)管的嚴(yán)重缺失。既然消費(fèi)者對(duì)此處于完全的弱勢(shì)狀態(tài),主管部門就更應(yīng)履行起應(yīng)有的責(zé)任,絕不能對(duì)造假行為聽(tīng)之任之;既然第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和被檢方有可能結(jié)成利益共同體,相關(guān)部門在制定管理措施時(shí),就更應(yīng)預(yù)見(jiàn)到其中可能出現(xiàn)的漏洞,筑緊藩籬防患未然。

  封建時(shí)代的“媒婆”,大概是無(wú)人對(duì)其形成剛性約束的。而我們當(dāng)今是法治時(shí)代,對(duì)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管應(yīng)有看得見(jiàn)的剛性力度。其中最關(guān)鍵的是要斬?cái)嗬骀,?qiáng)化對(duì)監(jiān)管者本身的監(jiān)督和制約。這離不開(kāi)行政問(wèn)責(zé)的嚴(yán)格、輿論監(jiān)督的參與和司法手段的介入。只有三管齊下,刺破廠商吹出的虛假油耗的各色泡泡,才不至于讓其浮在空中,干擾購(gòu)車選擇和節(jié)能減排的視線。

編輯:尹盼秋

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