【圖說】

　　原標題：“頭等大事”

趙春青/圖 弓長/文

　　2020年以來，全國推行“一盔一帶”安全守護行動，督促電動自行車駕駛?cè)伺宕黝^盔。《科技日報》記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，騎車人佩戴的頭盔雖然外形差不多，但質(zhì)量卻良莠不齊。在一些銷售市場和網(wǎng)購平臺上，頭盔價格最便宜的僅需幾元，貴的達到數(shù)百元。

　　幾元錢的廉價頭盔背后，是質(zhì)量上的“缺斤短兩”。難以想象，外殼材質(zhì)低劣、束帶不牢靠、缺少發(fā)泡材料緩沖層的頭盔，在發(fā)生沖擊時如何有效保護駕駛?cè)说念^部安全。雖然頭盔生產(chǎn)銷售已有國家強制性標準，但在極低廉的價格誘惑下，一些無安全保證的不合格產(chǎn)品仍有不小的市場。這也提醒相關(guān)部門，在規(guī)范相關(guān)企業(yè)產(chǎn)銷行為、引導(dǎo)消費者提高安全意識外，進一步提升頭盔的生產(chǎn)技藝、降低成本，讓物美價廉質(zhì)量好的頭盔更普及，同樣不可或缺。唯此，安全頭盔在關(guān)鍵時刻才能成為“保命盔”，從而讓電動車駕駛安全真正多一道保險。