【圖說】

　　原標(biāo)題：“陽光”的價(jià)值

李法明/圖 韞超/文

　　據(jù)媒體報(bào)道，交通運(yùn)輸部日前在新聞發(fā)布會(huì)上透露，今年將實(shí)施交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成“陽光行動(dòng)”，督促主要網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司向社會(huì)公開計(jì)價(jià)規(guī)則，合理設(shè)定本平臺(tái)抽成比例或會(huì)員費(fèi)上限并向社會(huì)公開發(fā)布；在駕駛員端實(shí)時(shí)顯示每單抽成比例。

　　近年來，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)的建立和發(fā)展，為廣大司機(jī)提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，也方便了人們出行，但平臺(tái)抽成比例過高、規(guī)則不透明等問題屢遭詬病，相關(guān)從業(yè)者的勞動(dòng)權(quán)益難獲保障。上述“陽光行動(dòng)”的實(shí)施，可以讓廣大司機(jī)更“心明眼亮”地賺錢，可以讓平臺(tái)更公開透明地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也可以讓乘客更了解打車費(fèi)用的構(gòu)成，從而規(guī)避大數(shù)據(jù)“殺熟”等情況。說到底，司機(jī)是交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)的核心資源，在抽成比例、計(jì)價(jià)規(guī)則之外，期待能夠有更多有關(guān)從業(yè)人員的好消息傳來，比如工作條件、勞動(dòng)待遇等方面的保證和改善。