原標(biāo)題：“續(xù)命”難

趙春青/圖 弓長(zhǎng)/文

　　續(xù)航里程縮水、電池充不滿電……據(jù)央視12月27日?qǐng)?bào)道，隨著各地氣溫降低，新能源車主的“里程焦慮”再度出現(xiàn)。一些車主表示，公共充電樁基本靠搶，新能源汽車保有量不斷攀升而充電設(shè)施跟不上，是相關(guān)問題出現(xiàn)的主要原因。

　　在助力各地生態(tài)環(huán)境保護(hù)、減少碳排放等大背景下，新能源車的普及使用已經(jīng)成為趨勢(shì)，但其電池續(xù)航能力弱、易受低溫環(huán)境影響等技術(shù)瓶頸似乎一直存在。如果說短時(shí)間內(nèi)相關(guān)技術(shù)確實(shí)難以實(shí)現(xiàn)突破，那么至少要為車主排解現(xiàn)實(shí)難題，比如，增加充電樁建設(shè)，同時(shí)考慮選址的便捷性、充電端口的適配性等，盡可能提高充電樁的利用率。這也是為將來大面積推廣新能源車打下硬件設(shè)備基礎(chǔ)和人心基礎(chǔ)?，F(xiàn)在能為新能源車“跑起來”做多少實(shí)事，或許直接影響著未來整個(gè)社會(huì)的交通工具格局。新能源車排隊(duì)等待“續(xù)命”的問題，不能久懸不決。