繪畫/劉琪     文字/張葦檸

　　電動自行車“新國標(biāo)”出臺以來，不少城市針對超標(biāo)電動車設(shè)置過渡期。然而，隨著過渡期結(jié)束，仍有大量超標(biāo)、拼改裝電動車上路行駛，帶來巨大安全隱患。

　　近年來，超標(biāo)電動車引起的交通及火災(zāi)事故頻發(fā)。為了提升速度，違法者私自改裝電動車，且私自加裝的電池大多沒有品牌和參數(shù)，外觀粗糙、質(zhì)量堪憂。面對各地居高不下的電動自行車改裝比例，除了要提高公眾的守法意識和安全意識，更要加大查處力度，從生產(chǎn)、上牌、上路及回收實施“全生命周期”閉環(huán)監(jiān)管，打散非法改裝電動車的灰色產(chǎn)業(yè)鏈。同時要按照“新國標(biāo)”要求對車輛進(jìn)行分級處理，不為非法改裝留“后門”，才能讓“生死時速”不再上演，避免因超速造成終生遺憾。