春運的火車隆隆，年味兒越來越重，馬年離我們更近了。盤點一下，對于眾多的公共服務部門而言，尤以波瀾壯闊的春運為其突出代表，春節(jié)已不啻一場對公共服務的大考。

    數(shù)十億次的春運人流，嚴峻考驗著我們的交通。鐵路、民航、公交、高速等等，硬件設施如何，服務質量怎樣，全都要接受壓力測試。旅客就是考官：票是否好買，場站環(huán)境與交通工具是否清潔有序，出行是否舒適順利，突發(fā)事件能否妥善處置……不管是必答題，還是判斷題，都得交出令人滿意的答卷。否則，隨著廣大民眾的公民意識覺醒，不能令旅客滿意就會“攤上事兒”，日子就不好過了。

    春運只是春節(jié)的一部分，僅占衣食住行之“行”，更多的考驗其實無處不在。比如，食品安全衛(wèi)生能否有效保障？供水、供電、供暖、供氣、供油能否不中斷？公安、消防、醫(yī)院能否保持快速反應？金融、電信、郵政、快遞能否順暢可靠？環(huán)境清潔、垃圾處理能否正常運行？諸多的公共服務領域，既面臨節(jié)日放假的影響，又面臨服務倍增的壓力，“交出滿意考卷”也絕非易事，需要付出更多的努力，需要很多人犧牲小家為大家。

    公共服務歸根結底是人的服務，最終極的考驗還在于公共服務管理者自身。去年中央頒布了諸多禁令，各級領導干部也迎來禁令之下的第一個春節(jié)。節(jié)日就成了對作風、對廉政的大考。今年過節(jié)會不會收禮？節(jié)前會不會亂發(fā)獎金福利？節(jié)日期間會不會發(fā)生公車私用、公款吃喝、公費旅游？借節(jié)日之名會不會還有跑官要官、行賄受賄？對于這些，群眾更是早已擦亮眼睛，聚精會神地進行觀察，看一看誰會節(jié)后落馬。

    當然，春節(jié)既然類似大考，就不僅是給個印象分。更重要的是，在這種壓力測試之下，許多平常看不見的薄弱環(huán)節(jié)，都極有可能在非常時期暴露，從而為查漏補缺創(chuàng)造良機。比如，春運期間對火車票網(wǎng)上售票系統(tǒng)的測試，無疑將幫助鐵路方面改進系統(tǒng)；農民工攜帶現(xiàn)金返鄉(xiāng)被盜案件多發(fā)，也在提醒金融機構改進服務；節(jié)日電信詐騙案件增多，更是督促電信部門加強監(jiān)管……只要戴上一副“發(fā)現(xiàn)”的眼鏡，就能從中找到許多要改進的問題。

    春節(jié)，一個最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，已成為對公共服務的大考，或許，這正是現(xiàn)代社會應有之義。但愿，我們的公共服務提供者，能夠真正交出讓人滿意的答卷。