圖片來源：南京日報

    今年1月2日，廣東清遠(yuǎn)英德市700多輛公車張貼了“公務(wù)用車”標(biāo)識后，沒人再敢私用。自公車貼標(biāo)識以來，英德市紀(jì)委接到兩次群眾舉報。后來證實(shí)兩次被舉報的用車行為都是小區(qū)定點(diǎn)停放，不算公車私用。（1月25日羊城晚報）

    對于公車使用，坊間曾有個說法：公車使用存在三個“三分之一”，即辦公事占三分之一，領(lǐng)導(dǎo)干部及親屬私用占三分之一，司機(jī)私用占三分之一。事實(shí)上，由于一些公車沒有明顯標(biāo)識，公車私用現(xiàn)象屢見不鮮。近年來，雖然一些地方從“發(fā)放交通補(bǔ)貼、取消一般公務(wù)用車”等方面對公車進(jìn)行改革，出臺了不少政策，但公車私用現(xiàn)象一直沒有得到有效遏制。有些地方為了監(jiān)督公車私用，甚至給公車裝上GPS.但是這種耗資巨大的高科技監(jiān)督手段，因?yàn)槿罕妼@些車輛信息一無所知，加上沒有嚴(yán)格的監(jiān)督制度，不但形同虛設(shè)，還帶來了新的浪費(fèi)。

    公車私用為何難監(jiān)督？問題的關(guān)鍵在于，群眾不知道停在娛樂場所、旅游景點(diǎn)、飯店賓館等處的車輛，哪些是公車，哪些是私車。一個例子就是自中央“八項(xiàng)規(guī)定”實(shí)施以來，那些群眾能識別出來的公車，一旦出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方，基本上都難逃被群眾舉報、紀(jì)委查處的命運(yùn)。按照英德市紀(jì)委的要求，該市除已噴涂明顯標(biāo)識的執(zhí)法執(zhí)勤車輛、特種技術(shù)專業(yè)用車和涉密車輛外，其他公務(wù)用車都要按要求張貼“公務(wù)用車”標(biāo)識。如此一來，該市的公車完全暴露在陽光下，沒了藏身之處，加上“八項(xiàng)規(guī)定”和當(dāng)?shù)爻雠_的“反四風(fēng)”舉措，自然沒人敢公車私用。

    一張成本僅有幾塊錢的“公務(wù)用車”標(biāo)識，能讓英德市公務(wù)人員不敢公車私用，還在于標(biāo)識上附有舉報電話，群眾一旦發(fā)現(xiàn)公車有私用嫌疑就可以舉報，該市紀(jì)委也會對群眾的舉報予以及時處理。這些都告訴我們，陽光是最好的防腐劑。真正想監(jiān)督公車私用，遏制“車輪上的浪費(fèi)或腐敗”，并沒有想象得那么難。只要敢于向利益開刀，一張幾塊錢的“公務(wù)車貼”，加上群眾雪亮的眼睛和“私用必懲”的決心，也就足夠了。（原題：避免公車私用，一張標(biāo)貼就行）