過多年輕消防員犧牲說明了什么

　　1月2日13時(shí)許，黑龍江哈爾濱市北方南勛陶瓷大市場倉庫發(fā)生火災(zāi)，造成5名年輕的消防戰(zhàn)士犧牲，其中年齡最小的趙子龍，犧牲時(shí)才入伍4個(gè)月。

　　據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2008年至2012年的5年間，犧牲在救火一線的消防人員超過140人，平均年齡只有24歲。

　　出現(xiàn)這種情況，與我國消防員隊(duì)伍現(xiàn)行職業(yè)化程度不高有關(guān)。我國一線消防隊(duì)員主要是由義務(wù)兵構(gòu)成，而且服役期也僅為兩年，不少新兵基本沒有接觸過復(fù)雜火情，也不懂得如何保護(hù)自己，剛剛積累下經(jīng)驗(yàn)，又到了退役的節(jié)點(diǎn)。消防救災(zāi)對(duì)消防員的技術(shù)含量和職業(yè)素養(yǎng)均有著非常高的要求，不僅需要勇氣膽量，更需要豐富的經(jīng)驗(yàn)。一支消防隊(duì)伍主要由來去匆匆、職業(yè)化專業(yè)化程度均有限的年輕消防兵組成，顯然無法滿足上述要求。

　　無論是為了保障消防員　自身安全、減少消防員傷亡的悲劇，還是為了提高救災(zāi)效率、降低火災(zāi)損失，我國現(xiàn)行職業(yè)化程度不高、人員構(gòu)成過于年輕的消防體制，都應(yīng)盡快加以改進(jìn)。（張貴峰）

　　高速路不能代收一級(jí)路通行費(fèi)

　　廣西河池市至宜州的金宜一級(jí)公路東江收費(fèi)站，2014年12月31日中午12時(shí)停止收費(fèi)。然而，拆除了東江收費(fèi)站后，當(dāng)?shù)貐s換了一個(gè)方式收費(fèi)：今后通行宜州至河池高速河池東的車主，除了交高速公路通行費(fèi)，還要多交10元通行費(fèi)。

　　收費(fèi)公路管理?xiàng)l例明確規(guī)定：收費(fèi)公路經(jīng)營管理者不得有在車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外加收或者代收任何其他費(fèi)用的行為�？梢姡咚俟肥召M(fèi)站在收取高速通行費(fèi)之外，代收一級(jí)公路通行費(fèi)，違反了這一規(guī)定，不合法。另一方面，高速公路收費(fèi)站代收一級(jí)公路通行費(fèi)不合理，有失公平：按照這種辦法收費(fèi)，意味著市民下了高速公路通行這段一級(jí)公路要交費(fèi)，但市民只要不上高速，在這段路上行駛就不必交費(fèi)。

　　在民眾看來，阻礙出行的，不只是收費(fèi)站，更是背后的通行費(fèi)。讓高速公路收費(fèi)站代收一級(jí)公路通行費(fèi)，就逼得市民為了省下10塊錢，不得不選擇在其他高速路口下高速，繞道進(jìn)城，增添新麻煩。（何勇）

　　考研熱降溫的喜與憂

　　164.9萬！繼去年考研人數(shù)下跌后，今年全國碩士研究生招生考試報(bào)名人數(shù)又減少了6.5萬人，宣告這場持續(xù)了20多年的考研熱開始明顯降溫。

　　考研熱開始明顯降溫，這一變化讓人亦喜亦憂。

　　喜的是，考研熱降溫反映了社會(huì)上學(xué)歷崇拜的虛火正在降溫。與前些年部分用人單位唯學(xué)歷論英雄有所不同，近年來一些單位在人才錄用上越來越趨于理性和務(wù)實(shí)。用人單位更看重求職者的實(shí)際能力、發(fā)展?jié)摿σ约叭烁裥摒B(yǎng)。憂的是，考研熱降溫暴露出高校研究生教育質(zhì)量堪憂。而用人單位對(duì)錄用研究生的熱情降低，其實(shí)是對(duì)高校研究生教育質(zhì)量的不信任。

　　我國的研究生教育本就存在“虛胖”問題，“瘦身”既是現(xiàn)實(shí)所逼，也是人們樂見其成的一件好事，關(guān)鍵就看各高校如何積極應(yīng)對(duì)了。考研熱降溫，正可以倒逼高校提高研究生教育質(zhì)量。（浦江潮）