支持：別把逃生希望寄托于安全錘上

　　多年來(lái)，我們一直在強(qiáng)調(diào)公交長(zhǎng)途客車(chē)都要配備安全錘，可是并不是所有人都能掌握安全錘使用要領(lǐng)，尤其是一旦車(chē)上發(fā)生火災(zāi)，由于涉及生命安全人們精神高度緊張，會(huì)使人的大腦瞬間變得空白，更無(wú)法用安全錘砸破車(chē)窗玻璃，就像參賽選手一樣有時(shí)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題卻因?yàn)楦叨染o張而回答不出來(lái)。去年廈門(mén)發(fā)生的起火公交車(chē)上就配有安全錘，而且在起火初期小錘快速地在窗邊乘客手中傳遞，可是由于不會(huì)使用始終沒(méi)能砸破玻璃，加劇了悲劇的發(fā)生。只要司機(jī)一按按鈕公交車(chē)窗玻璃就會(huì)瞬間擊碎，而且不傷及他人，這有效地解決了公交的逃生通道問(wèn)題。這對(duì)乘客來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大福音。

　　中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、日本、美國(guó)等多地的公共交通并沒(méi)有把所有的逃生都寄托在小小的安全錘上，而是設(shè)置了更多的逃生通道，如：美國(guó)公交車(chē)的每個(gè)窗戶(hù)（甚至包括前后擋風(fēng)玻璃）都是可以臨時(shí)打開(kāi)的，有個(gè)應(yīng)急把手“輕輕”一推就可以打開(kāi)。除此之外，有的車(chē)子連車(chē)頂都有逃生通道。而紹興創(chuàng)造的這一公交逃生神器可以說(shuō)與上述的逃生通道相比有過(guò)之而無(wú)不及。為此，各地都應(yīng)大力推廣紹興的這一公交逃生神器。當(dāng)然，公交安裝公交逃生神器，肯定會(huì)增加公交的運(yùn)營(yíng)成本。但是在生命面前，任何投入都顯得是那么的微不足道。紹興市公交集團(tuán)能夠做到，相信其他公交公司也應(yīng)能做到。即使不安裝這種公交逃生神器，也必須把增加公交逃生通道作為硬性條件。否則，安全監(jiān)管部門(mén)為了生命安全也應(yīng)向公交公司開(kāi)出罰單，倒逼公交公司增加逃生通道，以最大限度地保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。（李方向）

　　評(píng)判：開(kāi)發(fā)更多設(shè)備完備公共安全保障

　　提高公民的公共安全素質(zhì)具有十分重要的意義，“7·5”公交縱火案現(xiàn)場(chǎng)自發(fā)的救援，也證明了良好公共安全素質(zhì)，較好地防止了傷害的擴(kuò)大，如司機(jī)在縱火后4秒便打開(kāi)了后門(mén)。公民的公共安全素質(zhì)培養(yǎng)必須要真正列入國(guó)民教育體系。但是，安全素質(zhì)形成是個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，而且具備了相應(yīng)素質(zhì)，在真正遇到突發(fā)事件時(shí)可能還是手足無(wú)措。只要短板存在，遭遇到突發(fā)事件，依然會(huì)付出慘痛的代價(jià)。

　　在拷問(wèn)公民自救安全素質(zhì)的同時(shí)，公交或者說(shuō)公共場(chǎng)所應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的技術(shù)保障能力，同樣凸顯出來(lái)。如，有安全錘、滅火器不會(huì)用或許只是一個(gè)方面，在事件突發(fā)的狀況下，找不到用不上也不容忽視。換言之，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，需要將更多的主動(dòng)權(quán)掌握在自己的手上。公交安全是多因素的命題，其核心是在突發(fā)事件中，如何快速打破封閉空間，提升疏散能力。在很大程度上，技術(shù)設(shè)計(jì)能夠最有效地彌補(bǔ)個(gè)體自救上的短板，如“逃生神器”——新型電動(dòng)擊窗器，甚至“廂體自動(dòng)解體”，“一鍵控制”使得防范與救助進(jìn)入“傻瓜時(shí)代”，并非不可能。

　　公交車(chē)應(yīng)當(dāng)提高自身的安全保障系數(shù)。試想，如果杭州的公交能夠像紹興公交一樣裝備“逃生神器”，只要司機(jī)一按按鈕，車(chē)窗玻璃就會(huì)瞬間擊碎，還需要那么多徒勞的掙扎？其實(shí)，很多的安全隱患可以通過(guò)預(yù)先設(shè)想，提出相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并實(shí)現(xiàn)“智能化”。之于民用的，最典型的莫過(guò)于“安全校車(chē)”。公交車(chē)作為最普及、最方便的公共交通方式，在城市中無(wú)法替代，在不斷提高國(guó)民公共安全素質(zhì)的同時(shí)，公交安全應(yīng)當(dāng)列入車(chē)輛的技術(shù)設(shè)計(jì)，并針對(duì)現(xiàn)有的公交開(kāi)發(fā)出更多的安全防范技術(shù)設(shè)備，提高公交的公共安全保障能力。（房清江）

　　提醒：逃生神器雖好但別吊死在一棵樹(shù)上

　　不論“逃生神器”有多好，都是公交燃燒事故發(fā)生后的消極防范，是被動(dòng)應(yīng)付事后的措施，而不是事前阻止事故發(fā)生的積極防范，不是防止發(fā)生燃燒事故的主動(dòng)態(tài)度。雖然這樣先進(jìn)的防范不可或缺，但是，不得不承認(rèn)最佳的辦法是把有意制造事端的人擋在車(chē)門(mén)外，避免縱火事故在公交車(chē)上發(fā)生。

　　當(dāng)然，做好這項(xiàng)工作又包括兩個(gè)方面：其一，公交車(chē)要及時(shí)安檢和保養(yǎng)，防止發(fā)生公交車(chē)自燃的現(xiàn)象。其二，乘客上車(chē)前就能發(fā)現(xiàn)其攜帶汽油、松香水等易燃易爆物品，并拒絕這些乘客上車(chē)，或者即使有人混上車(chē)了，也能在其企圖制造事端之時(shí)阻止其行為，那么人為制造公交燃燒等恐怖事件的概率就會(huì)大大降低，甚至絕跡。

　　故而，雖然公交“逃生神器”應(yīng)該普遍推廣，因?yàn)檫@不僅是比公交車(chē)配安全錘或安全磚更先進(jìn)的管理理念，也是確保事故發(fā)生后能夠及時(shí)擊碎玻璃的需要，換言之，公交配“逃生神器”能更好地保證乘客的生命安全，但是，不能把全部逃生希望都寄托在“逃生神器”上，因?yàn)檫@始終是一種消極的應(yīng)對(duì)措施，再者，如果公交車(chē)因?yàn)閿嗔穗姡瑢?dǎo)致逃生神器——新型電動(dòng)擊窗器發(fā)揮不了作用，后果更嚴(yán)重。

　　因此，“逃生神器”雖好，但不能把公共安全吊死在一棵樹(shù)上，萬(wàn)一“逃生神器”沒(méi)有傳說(shuō)中那么神奇，誰(shuí)對(duì)事故后果負(fù)責(zé)？所以，公交車(chē)上除了配“逃生神器”，還要堵住“進(jìn)口”，將反別有用心的人堵在車(chē)門(mén)外，或者及時(shí)趕下車(chē)，提升公交安全的整體系數(shù)，才能真正確保公共安全無(wú)虞。（王捷）

　　延伸：制度干預(yù)比逃生神器更重要

　　從各地公交縱火案中可以看出，縱火者報(bào)復(fù)社會(huì)，均源于生活和心理壓力，當(dāng)這種壓力已不堪重負(fù)，又得不到外力來(lái)幫助其化解時(shí)，便會(huì)采取濫殺無(wú)辜等極端方式去自我減壓和發(fā)泄。也就是說(shuō)，縱火者報(bào)復(fù)社會(huì)，源于社會(huì)干預(yù)制度缺位。然而，報(bào)復(fù)社會(huì)，這種獨(dú)特的社會(huì)現(xiàn)象之所以會(huì)出現(xiàn)，有其特定的社會(huì)背景。在社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，不法侵害和不公平的因素增多，而整個(gè)社會(huì)無(wú)論是來(lái)自政府的制度建設(shè)、公共管理、公共服務(wù)和公共救濟(jì)，還是來(lái)自民間組織的各種服務(wù)都是不健全、不完備的，甚至很多根本就沒(méi)有建立起來(lái)。

　　一些社會(huì)個(gè)體，尤其是那些生活在社會(huì)底層中的弱勢(shì)群體，很難找到某種適合自己解決問(wèn)題的渠道，不傷害自己，或者不傷害他人，可能其一輩子都不會(huì)獲得一個(gè)平等對(duì)話的機(jī)會(huì)，這是我們制度上的缺憾。而另一種情況也同樣需要引起重視，那就是現(xiàn)代生活的陌生感和孤獨(dú)感，很多報(bào)復(fù)社會(huì)的人，可能很清楚自己的問(wèn)題別人根本無(wú)法幫助解決，但他們僅僅需要一個(gè)可以?xún)A訴的機(jī)會(huì)，尋找一個(gè)可以認(rèn)真聽(tīng)他們講話的對(duì)象，這種人其實(shí)需要的是來(lái)自民間組織的心理干預(yù)，而我們?cè)谶@方面所能提供的渠道其實(shí)非常有限。

　　可見(jiàn)，制度干預(yù)比“逃生神器”更重要。如果不能完善我們的社會(huì)制度和各種公共服務(wù)體系，不能通過(guò)我們的積極努力，使我們的社會(huì)變得更加公平合理，即使通過(guò)法律嚴(yán)懲，遏制了公交縱火之類(lèi)報(bào)復(fù)社會(huì)的惡行，但卻難以終結(jié)一些逃避現(xiàn)實(shí)者選擇輕生的絕望。畢竟，艱難的生活和不公平感，會(huì)激發(fā)出人們無(wú)限的絕望和沖動(dòng)，這會(huì)讓我們的管理者防不勝防。因此，創(chuàng)新社會(huì)管理，要求地方政府及有關(guān)部門(mén)，平時(shí)不僅要“栽花”，而且要“防刺”，即便是拔不掉一些人身上的“刺”，也要給其必要的陽(yáng)光和雨露，使其成為“帶刺的玫瑰”，在“百花園”中共享和諧。（張連洲）