6月22日下午，世界遺產(chǎn)大會(huì)上，中國申報(bào)的大運(yùn)河項(xiàng)目通過第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)審議，正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為我國第32項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。（6月23日《揚(yáng)州日?qǐng)?bào)》）

　　大運(yùn)河申遺成功，是眾望所歸。在流經(jīng)的2000多年歲月里，沿線城市雖然一直感恩著運(yùn)河，但不可否認(rèn)的是，大運(yùn)河沿線的文化遺存也遭到了一定的破壞。特別是隨著從運(yùn)河時(shí)代向江海時(shí)代、空港時(shí)代的演變，隨著大運(yùn)河的重要性下降，大運(yùn)河沿線文化的破壞著實(shí)讓人痛心。大運(yùn)河申遺已經(jīng)整整八年了。這八年來，得益于大運(yùn)河申遺，大運(yùn)河沿線文物的搶救，以及大運(yùn)河地位的上升，大運(yùn)河文明的彰顯，都到了一個(gè)新高度。這正是大運(yùn)河申遺的意義所在，也是大運(yùn)河申遺能夠成功的重要原因。

　　就保護(hù)而言，申遺成功是一個(gè)逗號(hào)，而不是句號(hào)。換言之，申遺成功應(yīng)該是大運(yùn)河保護(hù)的一個(gè)新起點(diǎn)。

　　早在2002年，聯(lián)合國教科文組織對(duì)我國14處1994年前被列入世界遺產(chǎn)名錄的《世界遺產(chǎn)項(xiàng)目》，組織進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。這14處遺產(chǎn)，多數(shù)都在保護(hù)與利用方面存在某些問題。敦煌莫高窟壁畫的脫落、泰山周圍環(huán)境的不和諧、孔府及孔廟和孔林的被淹事件等，都曾引起國際社會(huì)的廣泛關(guān)注。武陵源、九寨溝等自然遺產(chǎn)項(xiàng)目，也因游客過多面臨被破壞的危險(xiǎn)。隨后，秦兵馬俑及秦始皇陵，更是一度面臨摘牌之虞。這一切都在提醒我們，文化保育絲毫不比申遺輕松。

　　而且，大運(yùn)河申遺有其特殊性。過去的世界遺產(chǎn)，都是只有一個(gè)點(diǎn)，比如黃山只涉及安徽，而大運(yùn)河，涉及八省35個(gè)城市。在申遺中，大家由于共同的利益走到了一起，而現(xiàn)在申遺成功后，功勞是大家的，榮譽(yù)是大家的，利用是大家的，如何更好地平衡保護(hù)與開發(fā)的關(guān)系？在這其中，任何一家在認(rèn)識(shí)上出現(xiàn)了偏差，在行動(dòng)上出現(xiàn)了問題，受損的都是整條大運(yùn)河。在申遺中，國家層面明確了揚(yáng)州為牽頭城市，相關(guān)城市成立了相關(guān)組織。申遺成功后很可能出現(xiàn)各自為政，這是不能不考慮的現(xiàn)實(shí)問題。

　　申遺成功意味著責(zé)任更大，大運(yùn)河保護(hù)更大的挑戰(zhàn)在申遺后。針對(duì)大運(yùn)河的特點(diǎn)，如何更好地推進(jìn)“合作性保護(hù)”，是否應(yīng)該成立更高層次的保護(hù)機(jī)構(gòu)，以便協(xié)調(diào)沿線城市更好保護(hù)，這都是迫切需要思考的問題。