最近，圍繞著高校意識(shí)形態(tài)工作，網(wǎng)友們進(jìn)行了激烈爭辯，這也從一個(gè)側(cè)面表明，我國社會(huì)已呈現(xiàn)思想多元化趨勢。高校是意識(shí)形態(tài)斗爭的前沿陣地，早就該抓了。但是，我們還要認(rèn)識(shí)到，意識(shí)形態(tài)斗爭絕不只是在高校講堂上，它在社會(huì)的每一個(gè)角落里。

　　前兩天外出辦事，打了輛出租車。路上特別堵，就和司機(jī)聊天。聽司機(jī)的口音，是一個(gè)40多歲的老北京，很健談。沒多一會(huì)，他便提出了四個(gè)觀點(diǎn)：一是20多年前，老百姓還能分到福利房。現(xiàn)在年輕人想買房就得啃老，自己掙的那點(diǎn)工資，壓根買不起。此外，以前的天是藍(lán)的，空氣是凈的，所以現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展還不如從前。二是現(xiàn)在的高官都吃特供，所以他們根本不在乎老百姓的食品安全。三是對(duì)臨時(shí)工和正式工，外國雇主更愿意堅(jiān)持同工同酬，所以外企比國企好。四是非典時(shí)期，出租車公司只知道要份錢，不關(guān)心司機(jī)的死活。最后，他得出的結(jié)論是這個(gè)國家這個(gè)政黨沒希望了。

　　我問他的這些偏激觀點(diǎn)從哪來的？他說微信啊，天天看。路上走了一個(gè)多小時(shí)，我就和他爭了一個(gè)多小時(shí)，逐條進(jìn)行了反駁，并請(qǐng)他以后不要再這樣講中國。下車后，我最大的感受是，出租車上也有意識(shí)形態(tài)斗爭，民生就是政治，就是最基本的意識(shí)形態(tài)。

　　民生是事關(guān)全體國民生計(jì)的事體。孫中山說：“民生就是人民的生活、社會(huì)的生存、國民的生計(jì)、群眾的生命”。可別小看民生的力量，孫中山用三民主義思想動(dòng)員了中國人民，推翻了兩千年的封建帝制。

　　毛澤東在中央蘇區(qū)時(shí)說：“要得到群眾擁護(hù)嗎？就得和群眾在一起，就得去發(fā)動(dòng)群眾的積極性，就得關(guān)心群眾的痛癢，就得真心實(shí)意地為群眾謀利益，解決群眾的生產(chǎn)和生活的問題。”

　　習(xí)近平總書記說：“人心是最大的力量”。他強(qiáng)調(diào)，黨員干部要堅(jiān)持人民性，就是要把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持以民為本、以人為本。要樹立以人民為中心的工作導(dǎo)向，把服務(wù)群眾同教育引導(dǎo)群眾結(jié)合起來，把滿足需求同提高素養(yǎng)結(jié)合起來。

　　柴米油鹽醬醋、房子票子孩子，既是民生，也是政治，更事關(guān)意識(shí)形態(tài)安全�？赡芊堑鋾r(shí)期，因出租車公司催要一點(diǎn)份錢，司機(jī)就會(huì)記上一筆，對(duì)黨的怨氣就會(huì)多添幾分；可能親人吃了有毒食品，他對(duì)政府的不滿就會(huì)增多一點(diǎn)。因此，從群眾特別是基層群眾的切身利益出發(fā)，幫他們解決實(shí)際困難，讓群眾從心里產(chǎn)生認(rèn)同感，這是最有力最有效的意識(shí)形態(tài)工作手段。

　　我們國家正處在轉(zhuǎn)型期，由于是在急劇現(xiàn)代化過程中實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型，利益格局調(diào)整所引發(fā)的問題和摩擦，需要我們的黨帶領(lǐng)全國各族人民在全面深化改革和全面推進(jìn)依法治國的進(jìn)程中逐步協(xié)調(diào)和化解，這需要時(shí)間和過程。但西方國家利用一切渠道特別是微博微信等新媒體平臺(tái)，不遺余力地抓緊一切機(jī)會(huì)向我們輸出他們的政治價(jià)值觀。因此，這種意識(shí)形態(tài)斗爭不但不會(huì)停止，而且還會(huì)長期較量下去。

　　魯迅先生說：“戰(zhàn)斗正未有窮期”。意識(shí)形態(tài)斗爭是長期的，發(fā)展下去，往往就演變?yōu)檎味窢�，最后變成顏色革命、政�?quán)之爭。對(duì)此，我們要有高度的政治警惕。

　　也許，這位出租車司機(jī)就有一位上大學(xué)的孩子。社區(qū)、廠礦、田間、工地的意識(shí)形態(tài)引導(dǎo)和高校課堂一樣迫切而重要。亮旗幟發(fā)聲音，講講身邊好故事，傳播中華好美德，讓正能量溫暖社會(huì)每一個(gè)角落，讓感恩之情在血脈中充盈，是我們每個(gè)人特別是每一位青年都應(yīng)該做而且能夠做的。