分享到: | 更多 |
深圳交警從8月3日開始對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為開展千警百組整治,特別對(duì)行人沖紅燈開展“綠馬甲”行動(dòng)。行動(dòng)一周共查處9511宗違法行為人。交警在對(duì)這些人群進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析后,還對(duì)闖紅燈被查人群的星座進(jìn)行了分析,天秤座、處女座、天蝎座攜手違法排名前三名,超過(guò)2次以上闖紅燈被查的人群中,處女座最多。(8月13日《羊城晚報(bào)》
闖紅燈和星座有關(guān)?深圳交警對(duì)闖紅燈被查人群的這番一本正經(jīng)的分析,真讓人忍俊不禁。所謂星座一說(shuō),本來(lái)只是人們閑時(shí)八卦?shī)蕵,作為一個(gè)公共部門,竟然把這當(dāng)做科學(xué)依據(jù),究竟只是一個(gè)失誤,還是背后另有真相?
梳理相關(guān)報(bào)道,可以發(fā)現(xiàn)短短10多天的時(shí)間,深圳先后因?yàn)椤按骶G帽”、“刺刀擋板”、“查闖紅燈分析星座”卷入公共輿論場(chǎng),這看似偶然的背后,孕育著一定的必然聯(lián)系。一而再,再而三的荒誕管理上演,說(shuō)明深圳在治理行人闖紅燈上,相關(guān)部門雖然很重視,但必要的公共輿情常識(shí)卻幾乎是空白。
治闖紅燈重要嗎?當(dāng)然重要,但由此而來(lái)的蹩腳管理起到的卻是反作用。闖紅燈、亂穿馬路等等,本身交通違法行為,對(duì)其進(jìn)行整治,是一場(chǎng)嚴(yán)肅的行動(dòng)。類似“查闖紅燈分析星座”是把一場(chǎng)嚴(yán)肅的執(zhí)法變成了八卦?shī)蕵肥录,搶了整治行?dòng)的風(fēng)頭,讓人呵呵一笑之余也就把闖紅燈的后果忘卻。那么,之前一線交警所付出的努力,無(wú)疑大打折扣。
在互聯(lián)網(wǎng)縱深發(fā)展,社交媒體日益活躍的當(dāng)下,這樣的現(xiàn)象本不該如此高頻率的出現(xiàn)。公共部門必須明白,他們所作出的一些公共決策以及決策分析,都不可能僅局限于一地而必然會(huì)進(jìn)入更大的公共視野。換言之,在做工作時(shí),要比以往更多的考慮到?jīng)Q策科學(xué)性,考慮到民眾的反饋。類似這種闖紅燈看星座,雖然看起來(lái)有些娛樂化,但損害的是當(dāng)?shù)亟痪男蜗,削弱了查處行?dòng)帶來(lái)的震懾力。相反,當(dāng)初能稍微考慮下輿情反饋,而非閉門辦事,那么這樣的笑話也可能難以上演。
深圳是一座開放的城市,現(xiàn)代化水平在全國(guó)也屬前列。但城市建設(shè),顯然不只是硬件建設(shè),深圳更該注重管理的科學(xué)性。一個(gè)地方,在短時(shí)間內(nèi)接連成為公共輿論場(chǎng)的笑料,這不是一句偶然就能撇清。從“戴綠帽”到“刺刀擋板”再到“闖紅燈分析星座”,共同點(diǎn)均指向了整治公共交通秩序,那么在這樣一個(gè)工作中,相關(guān)責(zé)任者存在何種失誤應(yīng)該進(jìn)行檢討。畢竟,從事件的廉價(jià)重演而言,僅僅糾正錯(cuò)誤難以堵住路徑,普及必要的公共輿情常識(shí),更該提上議程。(楊興東)
朱旭東:闖紅燈與趕時(shí)間,其實(shí)不相干 2012-01-12 |
“中國(guó)式過(guò)馬路” 2012-12-12 |
有話直說(shuō):“闖紅燈罰款10元”舊規(guī)緣何成... 2012-12-14 |
“闖紅燈罰款10元”舊規(guī)緣何成新聞 2012-12-14 |
楊國(guó)棟:處罰中國(guó)式過(guò)馬路,少搞“中國(guó)式治... 2013-04-10 |
李 龍:“闖紅”開罰,有持久力才有震懾力 2013-05-07 |
趙 勇:先確保沒有逼人違法的“超短綠燈” 2013-05-10 |
惡意闖紅燈 2013-05-15 |
行人闖紅燈,重罰行不行? 2013-05-16 |
汪昌蓮:“曝光闖紅燈”實(shí)為公權(quán)“闖紅燈” 2015-05-08 |