深圳交警從8月3日開始對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為開展千警百組整治，特別對(duì)行人沖紅燈開展“綠馬甲”行動(dòng)。行動(dòng)一周共查處9511宗違法行為人。交警在對(duì)這些人群進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析后，還對(duì)闖紅燈被查人群的星座進(jìn)行了分析，天秤座、處女座、天蝎座攜手違法排名前三名，超過(guò)2次以上闖紅燈被查的人群中，處女座最多。（8月13日《羊城晚報(bào)》

　　闖紅燈和星座有關(guān)？深圳交警對(duì)闖紅燈被查人群的這番一本正經(jīng)的分析，真讓人忍俊不禁。所謂星座一說(shuō)，本來(lái)只是人們閑時(shí)八卦?shī)蕵�，作為一個(gè)公共部門，竟然把這當(dāng)做科學(xué)依據(jù)，究竟只是一個(gè)失誤，還是背后另有真相？

　　梳理相關(guān)報(bào)道，可以發(fā)現(xiàn)短短10多天的時(shí)間，深圳先后因?yàn)椤按骶G帽”、“刺刀擋板”、“查闖紅燈分析星座”卷入公共輿論場(chǎng)，這看似偶然的背后，孕育著一定的必然聯(lián)系。一而再，再而三的荒誕管理上演，說(shuō)明深圳在治理行人闖紅燈上，相關(guān)部門雖然很重視，但必要的公共輿情常識(shí)卻幾乎是空白。

　　治闖紅燈重要嗎？當(dāng)然重要，但由此而來(lái)的蹩腳管理起到的卻是反作用。闖紅燈、亂穿馬路等等，本身交通違法行為，對(duì)其進(jìn)行整治，是一場(chǎng)嚴(yán)肅的行動(dòng)。類似“查闖紅燈分析星座”是把一場(chǎng)嚴(yán)肅的執(zhí)法變成了八卦?shī)蕵肥录�，搶了整治行�?dòng)的風(fēng)頭，讓人呵呵一笑之余也就把闖紅燈的后果忘卻。那么，之前一線交警所付出的努力，無(wú)疑大打折扣。

　　在互聯(lián)網(wǎng)縱深發(fā)展，社交媒體日益活躍的當(dāng)下，這樣的現(xiàn)象本不該如此高頻率的出現(xiàn)。公共部門必須明白，他們所作出的一些公共決策以及決策分析，都不可能僅局限于一地而必然會(huì)進(jìn)入更大的公共視野。換言之，在做工作時(shí)，要比以往更多的考慮到?jīng)Q策科學(xué)性，考慮到民眾的反饋。類似這種闖紅燈看星座，雖然看起來(lái)有些娛樂化，但損害的是當(dāng)?shù)亟痪男蜗�，削弱了查處行�?dòng)帶來(lái)的震懾力。相反，當(dāng)初能稍微考慮下輿情反饋，而非閉門辦事，那么這樣的笑話也可能難以上演。

　　深圳是一座開放的城市，現(xiàn)代化水平在全國(guó)也屬前列。但城市建設(shè)，顯然不只是硬件建設(shè)，深圳更該注重管理的科學(xué)性。一個(gè)地方，在短時(shí)間內(nèi)接連成為公共輿論場(chǎng)的笑料，這不是一句偶然就能撇清。從“戴綠帽”到“刺刀擋板”再到“闖紅燈分析星座”，共同點(diǎn)均指向了整治公共交通秩序，那么在這樣一個(gè)工作中，相關(guān)責(zé)任者存在何種失誤應(yīng)該進(jìn)行檢討。畢竟，從事件的廉價(jià)重演而言，僅僅糾正錯(cuò)誤難以堵住路徑，普及必要的公共輿情常識(shí)，更該提上議程。（楊興東）