公交地鐵遭遇性騷擾咋辦？11月27日兩名中山大學(xué)學(xué)生小萬、小于向市交委詢問公交性騷擾話題。近日，廣州市交委攜同公安部門應(yīng)邀與學(xué)生約談，多部門表示愿意接受關(guān)于性騷擾防治方面培訓(xùn)。（12月7日《廣州日報(bào)》）

　　針對來自學(xué)生的質(zhì)問，相關(guān)部門主動與學(xué)生約談并提出構(gòu)想，誠意可嘉。然而，對于頻發(fā)的公交色狼案，市交委及市公安局的代表提出的“未來可就性騷擾防治對工作人員開展講座等形式的培訓(xùn)”，手段似乎稍顯薄弱。在作案手段層出不窮、女性自我保護(hù)有心無力的情況下，開展講座多大程度上能打擊公交色狼，讓人心存疑慮。須知，矛盾本為一體，矛升級了，盾豈可原封不動？

　　今年3月，廣州市婦聯(lián)發(fā)布的《廣州高校女大學(xué)生調(diào)查》顯示，近90％女大學(xué)生表示身邊的女性有被性騷擾的經(jīng)歷，公共交通（公交車、地鐵等）成性騷擾高發(fā)區(qū)。9月，廣州社情民意研究中心公布了一組8月份的調(diào)查報(bào)告，調(diào)查結(jié)果顯示，53%以地鐵為主要交通工具的人對地鐵的擁擠程度不滿意，其中有超過40%的19~30歲女性認(rèn)為地鐵內(nèi)性騷擾問題很常見。

　　面對如此高發(fā)的“狼出沒”狀況，相關(guān)部門要做的，遠(yuǎn)不止講座培訓(xùn)。當(dāng)然，講座培訓(xùn)能讓人未雨綢繆，知曉遇到突發(fā)情況時(shí)如何應(yīng)對，也非百無一利。然而，現(xiàn)實(shí)的多變性往往讓人猝不及防，更何況狙擊公交色狼，不只關(guān)乎工作人員的意識領(lǐng)會，還要在硬件、法規(guī)、實(shí)操等方面多下功夫。

　　具體來說，公共交通上狙擊色狼，要考慮到此類案件的復(fù)雜性。一方面，女性作為弱勢群體，自我保護(hù)能力較弱，反抗時(shí)可能遭遇的“反擊”讓不少人忍氣吞聲；另一方面，部分女性把性侵當(dāng)成難以啟齒的事情，寧可啞忍，也不愿報(bào)案，一定程度上縱容了色狼。

　　鑒于此，防狼需要“群防群治”，把公交防狼納入公共管理的一部分，助婦女一臂之力。

　　首先，吹響相關(guān)部門集結(jié)號，構(gòu)建交通系統(tǒng)、公安系統(tǒng)的聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)。這方面可以倫敦模式為鑒。英國倫敦發(fā)起了一項(xiàng)名為“守衛(wèi)工程”的行動，在包括地鐵、地上鐵路和公交車在內(nèi)的公交系統(tǒng)部署2000名警員，并開通了求助熱線電話，嚴(yán)厲打擊性犯罪。

　　其次，加強(qiáng)法律支援。要推動性騷擾的地方性立法，為性侵婦女提供法律支援，并在咨詢、取證、隱私等方面保護(hù)好女性權(quán)利。另外，對于案發(fā)現(xiàn)場的民眾，也要有一定的宣傳指引，讓他們敢于站出來，對涉案分子施壓，形成共同治狼的好風(fēng)氣。

　　最后，狙擊公交色狼要有全球視野，學(xué)習(xí)國際經(jīng)驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，在日本、埃及、印度和巴西等國，地鐵為女性設(shè)置了專用車廂，印度科欽和墨西哥首都墨西哥城還推出了女性專用公交車，值得借鑒。