在“2014昆明高原國際半程馬拉松賽”中，10名參賽人員在賽中出現(xiàn)身體不適，其中1人經(jīng)全力搶救無效死亡，其余9人正在醫(yī)院接受治療。死亡人員馮某，是在昆明一高校就讀的云南籍男生。（5月26日新華社）

　　又一個年輕的生命倒在馬拉松的賽場上，著實令人痛惜。這樣的悲劇已經(jīng)不是第一次上演，此前，在2004年的北京馬拉松賽和2012年的廣州馬拉松賽上，都有參賽選手不幸猝死。國外馬拉松比賽中也多次發(fā)生過此類事件。如果將所有的體育項目按照危險系數(shù)做一個排名的話，馬拉松比賽應該會名列前茅。

　　可是令人詫異的是，這并沒有妨礙各地爭相舉辦馬拉松比賽的熱情，據(jù)國家體育總局介紹，2013年中國境內共舉辦39項田協(xié)認可的馬拉松及相關賽事，比2012年增加了6場；2014年計劃再增加7場馬拉松賽，達到46場。翻閱這張長長的承辦比賽城市名單：北京、上海、廣州、青島、珠海，蘭州、拉薩……幾乎覆蓋了東部，西部，沿海，內陸所有的城市。不得不讓人嘆服馬拉松在中國的熱度，以及各地推廣此項賽事的力度。

　　馬拉松之所以在中國如此受追捧，首先是因為它有一個很流行的標簽——全民參與。不像其它體育運動那樣，要么需要專業(yè)的器材，要么需要掌握一定的技能，馬拉松比賽更注重的是一種參與精神，毅力比拼，不管男女老少，都可以報名參賽，其開放包容的特性吸引了越來越多的人參與其中。

　　其次，馬拉松比賽多選取城市道路作為場地，一場比賽下來，對城市知名度打造和形象提升都有很大幫助。既有群眾基礎，又有宣傳效果，于是乎很多城市都將舉辦馬拉松比賽當作塑造城市文化，打造城市名片的法寶。

　　另外，馬拉松比賽衍生出來的商業(yè)價值也不容小覷，相比其他體育賽事，馬拉松投入少，各類商業(yè)贊助卻一點都不少，由此帶來的旅游、住宿、購物等消費需求，更是無法估量，以至于有人甚至期待馬拉松能成為促進中國經(jīng)濟增長的“第四駕馬車”。這個期待值是否過高在此不做討論，但足見馬拉松比賽當中蘊含的巨大商業(yè)價值。

　　然而，馬拉松賽事數(shù)量暴增的同時，質量卻令人堪憂。個個城市都在爭搶承辦馬拉松比賽，但水平參差不齊，一些承辦城市功利心太強而專業(yè)性不足，場面越搞越大細節(jié)卻一直得不到提升，在賽事的籌備、管理和保障方面都存在不足。像此次上演悲劇的昆明馬拉松，比賽當日昆明氣溫高且干燥，參賽選手體力和水分消耗都較大，但由于各飲水點距離較長，且因為人數(shù)太多“供水不足”，導致不少選手“干跑”了很長距離。還有去年北京馬拉松比賽時因為廁所不夠，選手排隊街邊小便的鬧劇，都暴露出了國內馬拉松比賽組織機制的不健全。

　　馬拉松，哪怕再好，請你慢些跑，面對這項高危賽事，不妨將“友誼第一，比賽第二”的口號變?yōu)椤鞍踩�第一，比賽第二”。這才是對馬拉松精神的尊重。