中國(guó)網(wǎng)速慢、收費(fèi)高長(zhǎng)期被網(wǎng)友詬病。后來(lái)中國(guó)電信巨頭聲稱(chēng)黎巴嫩還不如中國(guó)呢。其實(shí)，和難民遍地的國(guó)家這么無(wú)情地PK，有些不顧昔日第三世界窮哥們兒的感情。

    在密集的吐槽和焦灼的期盼中，公眾終于等來(lái)了4G。

    “16公里每秒，人類(lèi)飛行器最高速，還是不夠快，更快的4G時(shí)代現(xiàn)已到來(lái)，中國(guó)移動(dòng)正式推出4G服務(wù)，網(wǎng)速可達(dá)每秒百兆�！痹诶瓌�(dòng)內(nèi)需仍需持續(xù)發(fā)力的今日，這樣的廣告宛如嫦娥探月，激起人內(nèi)心一片豪情。

    不過(guò)，高收費(fèi)，結(jié)余流量作廢，加上使用環(huán)境之不穩(wěn)定等問(wèn)題讓網(wǎng)友吐槽的聰明才智再度被激發(fā)出來(lái)：“忘了關(guān)4G，一覺(jué)醒來(lái)你的房子就歸移動(dòng)了”：“4G速度快得讓你資產(chǎn)回到十年前，網(wǎng)絡(luò)差得讓你置身十年前”……

    還好，有速度，宛如最后的遮羞布。

    就在中移動(dòng)的4G用戶突破280萬(wàn)之際，輕易不敢批評(píng)壟斷央企的CCTV勇敢地向公眾披露了一個(gè)真相。

    記者找到了工信部電信研究院互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)分析中心的工作人員為我們進(jìn)行4G測(cè)速，使用的軟件是由工信部電信研究院開(kāi)發(fā)的，基于移動(dòng)終端的寬帶速度測(cè)試軟件。

    工程師分別選擇了北京市中心、三環(huán)和五環(huán)三個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行了測(cè)試。首先在市中心的一個(gè)辦公室窗戶附近所做的測(cè)試顯示，用戶實(shí)際使用情況的平均速率為每秒27.52兆，不到移動(dòng)宣稱(chēng)速度的三分之一。隨后工程師到了屋子里離窗戶較遠(yuǎn)的地方，4G速率出現(xiàn)了較大程度的下降，為每秒11.12兆。測(cè)試還發(fā)現(xiàn)，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信也好不到哪兒去——和中移動(dòng)不同的是，人家本來(lái)也沒(méi)有聲稱(chēng)自己網(wǎng)速超過(guò)了人類(lèi)飛行器最高速。

    挨了一悶棍的中國(guó)移動(dòng)隨后的辯解相當(dāng)黑色幽默——給記者發(fā)來(lái)了一份書(shū)面說(shuō)明，稱(chēng)“每秒百兆”是峰值速率，并不是給用戶提供速率的承諾。

    中國(guó)移動(dòng)稱(chēng)，在2013年4G規(guī)模試驗(yàn)期間，曾測(cè)得一個(gè)用戶使用時(shí)的峰值速率為每秒112兆，這表明移動(dòng)的系統(tǒng)和終端可以滿足每秒百兆的設(shè)計(jì)能力要求。不過(guò)4G上網(wǎng)的實(shí)際體驗(yàn)受到多種因素的影響，用戶在商用網(wǎng)絡(luò)中很難實(shí)際測(cè)到峰值速率。這是一個(gè)普適性規(guī)律，任何網(wǎng)絡(luò)制式都是如此。

    中國(guó)高鐵的測(cè)試時(shí)速能達(dá)到486.1公里，但實(shí)際運(yùn)行時(shí)速300公里，但如果在賣(mài)票時(shí)靠宣傳前者吸引顧客就涉嫌欺騙。和高鐵不同的是，其運(yùn)行時(shí)乘客可以清晰地看到時(shí)速，而使用智能手機(jī)上網(wǎng)卻沒(méi)那么容易感知網(wǎng)速。也就是說(shuō)，沒(méi)有央視的測(cè)試，絕大多數(shù)網(wǎng)友還以為自己已每秒百兆了呢，下載個(gè)視頻超出流量好多倍反而以為片子質(zhì)量有問(wèn)題呢。

    中移動(dòng)之所以如此，首先是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，在電信的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，3G做大了聯(lián)通，微信微博重創(chuàng)了短信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)支付這班快車(chē)也沒(méi)搭上，必須迅速完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加上4G投資巨大，便急于快速培育用戶，收回投資并獲得效益。中移動(dòng)掌門(mén)人奚國(guó)華曾表示，中國(guó)移動(dòng)盈利模式正由語(yǔ)音通信轉(zhuǎn)至數(shù)據(jù)流量，目前尚處于轉(zhuǎn)型期。去年，公司數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)上升24%，占公司通信總收入的比例提升至35%；相反，語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入已見(jiàn)頂回落。

    專(zhuān)家指出，4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)要覆蓋全國(guó)，需要4到5年的建設(shè)。在先天使用環(huán)境不完善的前提下，為了迅速積累客戶，獲得超額利潤(rùn)，中移動(dòng)唯一拿得出手的營(yíng)銷(xiāo)武器就是速度，并采用了夸張等修辭手法，去吸引被網(wǎng)速困擾多年的智能手機(jī)用戶。

    成效是顯而易見(jiàn)的：在3月的時(shí)候，其4G用戶只有134萬(wàn)，到5月已經(jīng)突破280萬(wàn)，完成年底400萬(wàn)的目標(biāo)前景一片光明。

    不幸的是，央視的這輪測(cè)試將4G最具殺傷力的每秒百兆徹底打回原形。

    與其文過(guò)飾非，不如回歸誠(chéng)信為本，在加快基站建設(shè)、完善服務(wù)、降低資費(fèi)的同時(shí)，對(duì)消費(fèi)者真誠(chéng)地致歉。

    《中華人民共和國(guó)廣告法》第三十八條規(guī)定，發(fā)布虛假?gòu)V告，欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者，使購(gòu)買(mǎi)商品或者接受服務(wù)的消費(fèi)者的合法權(quán)益受到損害的，由廣告主依法承擔(dān)民事責(zé)任；廣告經(jīng)營(yíng)者、廣告發(fā)布者明知或者應(yīng)知廣告虛假仍設(shè)計(jì)、制作、發(fā)布的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)連帶責(zé)任。新的《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者要恪守誠(chéng)信原則，更要尊重消費(fèi)者，對(duì)宣傳內(nèi)容必須要做到嚴(yán)格把關(guān)，做到真實(shí)、明確。不能做引人誤解的虛假宣傳。

    只是想想維權(quán)成本之高昂，執(zhí)法之不力，結(jié)合這些年汽車(chē)總是拿百公里理論油耗忽悠顧客而無(wú)一受到懲罰，于是對(duì)中移動(dòng)受罰的期望不高。 或許感到受欺騙的消費(fèi)者唯一的武器就是拿人民幣投票，不去購(gòu)買(mǎi)——結(jié)合電信之壟斷現(xiàn)狀，投奔聯(lián)通和電信似乎也無(wú)法帶來(lái)良好的4G上網(wǎng)體驗(yàn)。

    或許，這才是中移動(dòng)敢于肆無(wú)忌憚地宣布自己超越人類(lèi)飛行器最高速的根源。

    不改革，這些公司都像來(lái)自星星的都教授，有著超乎人類(lèi)的特異功能，即使坑你，你也無(wú)力回?fù)簟?/P>