開通不到半年的鄭登快速路在一場不大不小的雨后，塌陷出長16米、寬5米、深1.1米的“天坑”，整個鄭登快速路南半幅被迫中斷。道路建設(shè)方認(rèn)為是路東側(cè)一個村子私自在道路下方頂管鋪設(shè)雨污管，導(dǎo)致雨污水滲漏所致。而鋪設(shè)管道方說，早在4月4日他們頂管接管前，路東側(cè)的路面就發(fā)生過塌陷，此次路面塌方，是路面施工質(zhì)量的問題，與他們無關(guān)。（5月4日《大河報》）

　　道路塌了，然后是修路的和修管道的打架，都說是對方的責(zé)任，此情此景讓人想起鄭州西三環(huán)“15連塌”的事故，當(dāng)時也是責(zé)任糾纏不清。一條路，不到一個月時間里“兩連塌”。鄭州的路到底怎么了？并且，西三環(huán)“15連塌”的調(diào)查結(jié)論至今未出。責(zé)任認(rèn)定的問題似乎很難，而我們都知道的常識問題則是，結(jié)論難產(chǎn)主要不是難在技術(shù)上，往往是下不去手，原因是，結(jié)論一出便涉及問責(zé)，且“豆腐渣”工程多關(guān)聯(lián)著腐敗。而如果有關(guān)方面不希望“搞大”，那么，不了了之就是最好的結(jié)局。而如果監(jiān)管者、調(diào)查者本身就與事故責(zé)任存在這樣那樣的聯(lián)系，沒有結(jié)論并不奇怪。

　　一場雨“澆”出“天坑”，即便是“村子私自在道路下方鋪設(shè)管道所致”，亦不能完全排除道路建設(shè)與行政監(jiān)管的責(zé)任：一條雨污管能有多大直徑，竟能導(dǎo)致那么大的塌陷？這不符合常識。道路下方施工，既不是幾天就能搞定的，動靜也小不了，管理部門干什么去了？一條快速路，路下被人私自橫穿一條大管子都看不見或沒人管，這條路肯定是早晚會出事。

　　一個地方部門，不論是修不好一條路，還是管不好一條路，都逃避不了問責(zé)。出了問題之后只見各方打架，不見官方調(diào)查結(jié)論——盡管承諾擲地有聲，且有人把桌子拍得“啪啪”響。這一次快速路“天坑”事件，如果還是拍罷桌子便再無動靜，或連桌子都懶得拍了，而依舊是，塌了道路稅款來填，誰都沒責(zé)任，這種“塌塌不休”的連續(xù)劇估計還要演下去。