近日，有網(wǎng)友披露發(fā)生在河北武安市的一起治超人員碾死貨車司機(jī)事件。相關(guān)爆料稱，5月4日晚，貨車車主侯某因涉嫌超載，在拒絕過磅檢查時被執(zhí)法人員開車碾死。武安市委宣傳部證實了這一消息。根據(jù)官方的說法，當(dāng)時侯某是自己鉆到車輪下的，試圖阻止執(zhí)法人員開走他的貨車。（《南方都市報》5月7日）

　　去年11月，河南永城一輛大貨車被運政、路政部門相繼罰款，女車主求情未果，當(dāng)場服劇毒農(nóng)藥自殺；今年3月，廣東惠州又一名女車主因不服交通部門的2萬元罰款喝農(nóng)藥自殺……顯然，像河北武安這位車主，試圖“以死相逼”阻止罰款，絕對不是孤例。

　　都說生命至上，是什么樣的執(zhí)法，竟然可以無視生命？不得不說，這簡直就是故意殺人的惡劣行徑。車主自己鉆到車輪下，并不能減輕執(zhí)法者的罪惡，不能改變治超碾死車主的血腥。知情人表示，車主之所以不愿接受超載檢查，原因是每月已經(jīng)繳納了3000元過路錢。對此，官方?jīng)]有做出明確回應(yīng)；但是，罰款月票、年票早就是公開的秘密，管路的吃路，這個部門吃完一遍，那個部門再來吃一遍，公路就是相關(guān)部門的提款機(jī)！

　　問題是，這些“為罰款而罰款”的相關(guān)部門，收了月票、年票的錢還不夠，沒錢發(fā)獎金了還要上路“提款”！對貨車司機(jī)而言，守法也沒有用�！氨牒贰钡牧P款不需要理由，交警、運政、路政等十幾個部門管著你，貨車司機(jī)早晚都是一個違法。

　　在亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費的公路“三亂”背景下，盤根錯節(jié)的既得部門利益，讓貨車超載陷入“劣幣驅(qū)逐良幣”的困境里：你不超載不違法，并不意味著就沒有罰款，唯一的可能是連罰款都繳不起；因為罰款太多，所以大家都拼命地超載違法。從1994年國家發(fā)文提出治理公路“三亂”至今，20年來，公路“三亂”卻越治越亂，甚至到了“帶血”的程度。

　　在“治超碾死車主”事件之前，媒體曝光的類似“執(zhí)罰經(jīng)濟(jì)”事例不計其數(shù)，最后不是應(yīng)付性地整改了事，就是將責(zé)任推給“個別臨時工”。治理“帶血”的公路“三亂”，必須下猛藥了！如果查超治超只是部門“創(chuàng)收”利器，執(zhí)法者既無廉更無恥；貨車超載就會陷入惡性循環(huán)，“以死相逼”對抗罰款，也會越來越多。一句話，公路“三亂”治不好，貨車超載就無解，解決問題必須從嚴(yán)打公路“三亂”開始。