據(jù)媒體報道，5日10時10分許，湖南懷化公路橋梁總公司職工張某某駕駛牌號為“湘N09697”的“高速巡查”皮卡車進會同縣城東農(nóng)貿(mào)市場買菜，因車輛失控順斜坡沖向人群，造成3人當場死亡，1人因傷勢過重經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，8人受傷。肇事司機張某某已被公安機關(guān)控制。事故具體原因仍在進一步調(diào)查中。

    高速巡查車進入農(nóng)貿(mào)市場買菜引發(fā)車禍，釀成慘劇，令人痛惜。痛惜之余，人們必然會發(fā)出一連串的追問：作為公車的高速巡查車為何“巡查”進了農(nóng)貿(mào)市場？為何又會失控沖向毫無防備的人群？

    高速巡查車，顧名思義，主要是在高速公路上巡查的，套用一句話來描述其功能就是“不是在高速公路上巡查，就是在前往高速公路巡查的路上�！彪y道高速巡查車除了巡查外，還兼職為公或為私買菜？兼職買菜就兼職買菜吧，“公車私用”低調(diào)一點總行吧，這樣可能不出事，或充其量出小事。有網(wǎng)友推測，或許是肇事司機將農(nóng)貿(mào)市場的小徑誤以為是高速公路，或許是肇事司機駕公車的優(yōu)越感讓其恣意妄為、傲慢霸氣，進農(nóng)貿(mào)市場車速未減或控制不當，最終致車輛失控沖向人群釀成大禍。難怪有網(wǎng)友直呼“都是公車私用”惹的禍。

    “公車消費”導致的車輪上的腐敗，早已被群眾深惡痛絕，公車消費也已成各地財政的重大負擔。為了遏制公車消費，各地近年來陸續(xù)啟動公車改革或種下眾多的“試驗田”。但目前的公車改革，似乎有換湯不換藥之嫌，并沒有形成一個可供全國借鑒的示范和操作“返本”。有的取消公車，卻給相關(guān)公職人員發(fā)放高額的車補，公車的福利“大變身”后再一次落入公職人員手中；有的拍賣公車，卻有低價拍賣或慷公家之慨之嫌。這樣，公車消費總額并未真正減少。有識之士早已指出：凡不以減少經(jīng)費為目的的公車改革，都是“耍流氓”，都是掛“空擋”。

    “今年將啟動公務用車制度改革”，3月5日兩會上傳出的這條消息，讓人振奮與欣喜。長期致力于研究公車改革的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青表示，這一消息，表明全國統(tǒng)一的公車改革即將啟動，今后一般公務用車將取消，預示著公車改革的春天的即將到來。筆者認為，公車改革要掛上“前進擋”，就必須沖破思想觀念的束縛與阻力，突破利益固化的藩籬，以經(jīng)濟體制改革為牽引，來些一刀切的真格，不留死角、不留遺憾。