隨著反“四風(fēng)”持續(xù)深入開展，不少機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)都封存了超標(biāo)公車�？梢灶A(yù)見，隨著公車改革的深入，還會(huì)有更多的公車被封存。但封存只是處理超標(biāo)公車的一種過渡措施，應(yīng)當(dāng)盡快依法依規(guī)予以處理，而不應(yīng)長期一封了之。

    眾所周知，家用電器如果長期不用，更容易損壞。同樣，如果汽車較長時(shí)間“趴窩”，更易加速各部位零件老化、變形等等，使用壽命將大大縮短。即便有關(guān)單位定期采取一些保養(yǎng)措施，也難以從根本上解決這一問題。并且，汽車封存的時(shí)間越長，老化程度越厲害，最后拍賣處置時(shí)越不值錢，國有資產(chǎn)的損失就越大。

    一些地方和單位遲遲不處理封存的超標(biāo)公車，恐怕一是抱著觀望的心態(tài)，想等“風(fēng)頭”過了再“解凍”；二是擔(dān)心一旦將公車拿去公開拍賣，超標(biāo)配車的問題就會(huì)曝光，導(dǎo)致單位挨批評、有關(guān)人員受處分�！饵h政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》明確規(guī)定，“取消的一般公務(wù)用車，采取公開招標(biāo)、拍賣等方式公開處置�！边@實(shí)際上已為處理超標(biāo)公車指明了道路。

    為徹底斷絕違規(guī)配備、使用公車的后路，與其讓大量公車、特別是價(jià)格昂貴的豪車，在觀望中壞在車庫里，不如督促各地各單位盡快依法依規(guī)處理好。輿論對有關(guān)問題，也不妨持寬容和理性的態(tài)度。反對“四風(fēng)”，貴在務(wù)實(shí)。如果任由大量公車爛成一堆堆廢鐵，其實(shí)就是以浪費(fèi)反浪費(fèi)，顯然有悖踐行八項(xiàng)規(guī)定和反對“四風(fēng)”的精神實(shí)質(zhì)。