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近年政府部門頻頻“試水”移動互聯(lián)網(wǎng),僅最近兩年,北京全市至少有20多個政府部門推出官方APP。這些“政府APP”涉及各個生活領域,包括查地鐵線路、發(fā)票真?zhèn)蔚取2贿^,記者體驗17款“政府APP”發(fā)現(xiàn),這些APP的下載量“冷熱不均”,有的僅有幾十次下載量。同時,一些APP更新不及時,或者在手機系統(tǒng)升級之后無法使用,成為實際的“僵尸APP”。(見3月23日《新京報》)
風起云涌的移動互聯(lián)網(wǎng)時代,各地政府部門紛紛試水官方APP。在數(shù)字辦公、線上履職等等主流話語的浸潤下,各式各樣的政府APP競相推出,看似新穎卻并無太多的獨特性,多數(shù)時候只是在復制、搬運著官網(wǎng)平臺的既有信息或功能……當職能部門言必稱“移動互聯(lián)”的語境下,當前的一些政務APP似乎在追求一種形式意義上的存在,諸多這一類型的手機應用,或者無人問津,或者淪為“僵尸”。
各式各樣徒有其形的政府APP,折射出一些職能部門對“移動互聯(lián)網(wǎng)化”的誤解。即簡單將自家APP的有無,視作轉型升級與否的標志,卻忽略了“移動互聯(lián)網(wǎng)化”更重要的內(nèi)涵,是開放、分享的精神特質(zhì),以及聯(lián)通、整合的實現(xiàn)路徑。一個明顯的例證是,有些公共職能機構,不是利用業(yè)已成熟的軟件來服務公眾,反而不惜重金另起爐灶,來進行一場成敗未知的冒險。
從前期開發(fā),到運營維護,直至修正迭代, APP燒錢不可謂不甚。一些公共職能部門拋出APP,卻任由其荒廢破敗,實在是巨大的浪費。顯而易見, APP的推廣和維護都不是傳統(tǒng)職能部門的長項。與其“勉強自己”,還不如借助市場之力,在那些主流手機應用內(nèi),分享部門資源、拓展公共服務……所謂“政府購買公共服務”,當然也可以包括購買“移動互聯(lián)網(wǎng)服務”。這種“購買”,多數(shù)時候甚至無需財政買單,因為公共服務的轉移,本身便能為承接平臺創(chuàng)造利益。
“移動互聯(lián)網(wǎng)化”,已成為一種趨勢。政府部門固然可以躍躍欲試,可是在此過程中,也要更多考量投入與產(chǎn)出,要考慮費效比才是,不要讓費力推出的政務APP,成為令人尷尬的僵尸。
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