近年政府部門頻頻“試水”移動互聯(lián)網(wǎng)，僅最近兩年，北京全市至少有20多個政府部門推出官方APP。這些“政府APP”涉及各個生活領域，包括查地鐵線路、發(fā)票真?zhèn)蔚取２贿^，記者體驗17款“政府APP”發(fā)現(xiàn)，這些APP的下載量“冷熱不均”，有的僅有幾十次下載量。同時，一些APP更新不及時，或者在手機系統(tǒng)升級之后無法使用，成為實際的“僵尸APP”。（見3月23日《新京報》）

　　風起云涌的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，各地政府部門紛紛試水官方APP。在數(shù)字辦公、線上履職等等主流話語的浸潤下，各式各樣的政府APP競相推出，看似新穎卻并無太多的獨特性，多數(shù)時候只是在復制、搬運著官網(wǎng)平臺的既有信息或功能……當職能部門言必稱“移動互聯(lián)”的語境下，當前的一些政務APP似乎在追求一種形式意義上的存在，諸多這一類型的手機應用，或者無人問津，或者淪為“僵尸”。

　　各式各樣徒有其形的政府APP，折射出一些職能部門對“移動互聯(lián)網(wǎng)化”的誤解。即簡單將自家APP的有無，視作轉型升級與否的標志，卻忽略了“移動互聯(lián)網(wǎng)化”更重要的內(nèi)涵，是開放、分享的精神特質(zhì)，以及聯(lián)通、整合的實現(xiàn)路徑。一個明顯的例證是，有些公共職能機構，不是利用業(yè)已成熟的軟件來服務公眾，反而不惜重金另起爐灶，來進行一場成敗未知的冒險。

　　從前期開發(fā)，到運營維護，直至修正迭代， APP燒錢不可謂不甚。一些公共職能部門拋出APP，卻任由其荒廢破敗，實在是巨大的浪費。顯而易見， APP的推廣和維護都不是傳統(tǒng)職能部門的長項。與其“勉強自己”，還不如借助市場之力，在那些主流手機應用內(nèi)，分享部門資源、拓展公共服務……所謂“政府購買公共服務”，當然也可以包括購買“移動互聯(lián)網(wǎng)服務”。這種“購買”，多數(shù)時候甚至無需財政買單，因為公共服務的轉移，本身便能為承接平臺創(chuàng)造利益。

　　“移動互聯(lián)網(wǎng)化”，已成為一種趨勢。政府部門固然可以躍躍欲試，可是在此過程中，也要更多考量投入與產(chǎn)出，要考慮費效比才是，不要讓費力推出的政務APP，成為令人尷尬的僵尸。