據(jù)中新社報(bào)道，7月5日下午5時(shí)15分，一輛7路公交車在由北向南方向，途徑浙江杭州市“衣之家”百貨門口時(shí)發(fā)生燃燒。目前，具體傷亡情況還在核實(shí)中，受傷人員被送往附近醫(yī)院救治。據(jù)杭州市公安局官方微博消息，杭州公交車燃燒系放火案件，警方已初步鎖定嫌疑人。

　　公交縱火案帶來的社會(huì)傷害無須多言，每起案件都會(huì)發(fā)生群死群傷，每名無辜的受害者又都與縱火者沒有半點(diǎn)利害瓜葛，這種無特定針對(duì)對(duì)象、發(fā)泄不滿報(bào)復(fù)社會(huì)的犯罪行為，極易成為效仿對(duì)象，更會(huì)造成公眾對(duì)公共安全的恐懼。杭州公交縱火案貌似偶然，但算上年內(nèi)發(fā)生的2月27日貴陽公交縱火案、5月12日宜賓公交縱火案，這已是第三起。頻發(fā)的公交縱火案，敲響了公共安全的警鐘。

　　有關(guān)公交縱火案引發(fā)的思考，并不少見，而每起個(gè)案探討的觀點(diǎn)都驚人地相同。每一個(gè)報(bào)復(fù)社會(huì)的極端心理，差不多都有弱勢(shì)自危、悲觀厭世、泄憤報(bào)復(fù)的共同性格基因，或許他們的境遇有不堪的一面，但動(dòng)輒把個(gè)人的不順，歸咎于社會(huì)的原因，絕對(duì)是一種偏激；而在這樣的生存態(tài)度下，把死亡加諸無辜市民，做出反社會(huì)的遷怒報(bào)復(fù)的舉動(dòng)，無疑更為惡劣。

　　事實(shí)上，這種變態(tài)心理在任何社會(huì)、任何國家，都會(huì)不可避免地存在。遺憾的是，在歷起公交縱火案中，總不乏制度成因的聲音，甚至一味地對(duì)縱火者遭遇給予同情，似乎是某種不公傳導(dǎo)而致的悲劇。顯然，這放大了社會(huì)因素的影響，也混淆了濫害無辜的恐怖本質(zhì)。當(dāng)然，不去刻意探求此類犯罪與周邊環(huán)境的必然關(guān)系，并不等于無須重視導(dǎo)致惡性事件發(fā)生背后，那些充當(dāng)導(dǎo)火索的社會(huì)因素。在一定程度上，不斷完善社會(huì)制度，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平正義，引導(dǎo)社會(huì)主動(dòng)參與情緒“排爆”，化解人心的陰暗和冰涼，有利于營造寬松和諧的社會(huì)環(huán)境。

　　在當(dāng)下社會(huì)轉(zhuǎn)型、利益多元、矛盾多發(fā)的關(guān)口，更需要辯證理性地看待這些惡性事件，并真正著眼于公共安全，作出有效防范。公交縱火案頻發(fā)，最大隱患恐怕還是來自于公交管理的漏洞，作為大眾性的交通工具，人口流動(dòng)性大、安檢松懈、場(chǎng)所封閉、消防救生困難等，決定了公交車成為惡意報(bào)復(fù)社會(huì)的“優(yōu)選”場(chǎng)所。從維護(hù)公共安全的角度而言，從安檢把關(guān)的技術(shù)層面加強(qiáng)隱患預(yù)防，切實(shí)提高公交安全指數(shù)，顯得更急迫且富于操作性。