這兩天，電梯慘劇接連發(fā)生——7月26日上午，湖北荊州沙市安良百貨內(nèi)，一女子帶著兒子搭乘商場內(nèi)手扶電梯上樓時，遭遇電梯故障。在危險關(guān)頭，她將兒子托舉出了險境，自己卻被電梯吞沒后身亡。7月27日，廣西梧州太陽廣場手扶電梯發(fā)生傷人事件，一位一歲多的小朋友被電梯卷入，左手一直到手臂中段基本廢掉。

　　每次電梯慘劇，都讓人不寒而栗。對普通公眾而言，在對受害者表示同情的同時，多半還會產(chǎn)生疑問：近在身邊，從居民樓、辦公樓，到商場酒店，我們每日乘坐的電梯，都絕對安全無虞嗎？

　　每一次類似悲劇發(fā)生后，從職能部門，到業(yè)內(nèi)人士以及媒體，都會試圖“教會”公眾一些安全乘坐電梯的常識。比如，家長必須盡到監(jiān)護責(zé)任，避免3歲以下的孩子自己乘坐電梯；乘坐手扶電梯時，必須避免裙子、鞋帶等物品卡入電梯；手扶電梯都有緊急停止按鈕，要留意并學(xué)會使用……客觀而言，這些常識普及非常有必要。但是，不少電梯“咬人”慘劇的發(fā)生，都超出了公眾自控范圍。

　　比如湖北荊州這起悲劇，據(jù)知情人士透露，當(dāng)時商場在做電梯檢修，電梯上到最高時是由一塊鋪板跟地面做銜接的，但檢修完后，工作人員只鋪了鋪板，忘記上連接螺絲，這才導(dǎo)致人一踩上去就踩空了。也就是說，對某些電梯安全隱患，普通公眾往往沒能力預(yù)防和自救。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國電梯的生產(chǎn)、安裝和保有量均居全球第一。按照上海市一位人大代表的調(diào)研，電梯安全事故之所以多發(fā)，其一，高齡服役是首因。目前我國無電梯強制報廢年限，年檢通過就可繼續(xù)使用。其二，維保不力難辭其咎。維保人員的數(shù)量與日益增長的業(yè)務(wù)量不匹配，部分維保單位沒有按照安全技術(shù)規(guī)范操作，維保費用過低，維保質(zhì)量無法保證。其三，違章操作也是重要肇因。盡管《特種設(shè)備安全法》比較詳盡地明確了電梯等特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位的安全主體責(zé)任，但因為不是專門法律，效力有限，目前不少地方已在探索啟動專門的電梯安全立法。

　　還以湖北荊州這次慘劇為例，根據(jù)行業(yè)要求，手扶電梯都有觸發(fā)裝置，一旦打開踏板或者踏板掉落，電梯會迅速停止。而事發(fā)的那部電梯，人陷進去還在運行，“要么是電梯質(zhì)量問題，要么就是維護缺失”。據(jù)最新消息，湖北安良“7·26”電梯事故調(diào)查報告出爐，報告顯示：電梯廠商及商場負主要責(zé)任。因此，專門的電梯安全立法，一方面可以明確厘清電梯事故鏈條上，諸如電梯制造者、維護保養(yǎng)者、檢驗部門、物業(yè)管理機構(gòu)等相關(guān)方面的責(zé)任；另一方面，也便于明確倒追責(zé)等機制，讓生產(chǎn)、安裝、檢測、維修環(huán)節(jié)不再脫節(jié)斷層。所以，強化法律的效力，力避電梯“咬人”慘劇再發(fā)，事不宜遲。