【現(xiàn)場·我在我思】

　　原標題：平凡的星也可以閃閃發(fā)光

　　羅筱曉

　　時隔兩個月，我又在社交媒體上看到了李涌的名字和影像資料。

　　12月2日，是第10個“全國交通安全日”。根據(jù)公安部交通管理局公布的數(shù)據(jù)，十年間有近700位交警輔警犧牲在工作崗位上。山東青島交警李涌就是其中之一。今年10月3日凌晨，他在執(zhí)勤中為保護一名涉嫌酒駕司機的安全，不慎墜落到高速公路一處涵洞下，經(jīng)搶救無效死亡，年僅55歲。

　　當天，這一消息登上了網(wǎng)絡(luò)熱搜榜。直到現(xiàn)在，我還記得當時看到“交警李涌犧牲”時產(chǎn)生的疑惑：他是誰？他的離開為什么引起如此高的關(guān)注度？

　　在青島城內(nèi)，震驚、悲痛、懷念、遺憾等情緒在人們心中持續(xù)多日，其中除了李涌家人、同事和朋友外，還有曾聽他講授道路安全知識的學(xué)生、白領(lǐng)、工人，以及公交車、出租車駕駛員和私家車主。他們中的絕大多數(shù)與李涌的交集，僅僅是在馬路上一次次擦身而過。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，全國機動車保有量達3.91億輛，是十年前的1.64倍；機動車駕駛?cè)诉_4.78億，是十年前的近兩倍。一邊是駕駛水平、安全意識參差不齊的司機，一邊是要理順道路秩序且手握執(zhí)法權(quán)的交警，二者似乎很容易成為“對峙”的雙方。

　　然而，對青島人來說，李涌是個例外。李涌犧牲后，我們試圖通過采訪找出全城悼念他的原因，得到的素材卻很瑣碎——大雨天幫司機尋找掉落的車牌；高速路上維修拋錨車輛；自創(chuàng)溫馨提醒手勢糾正駕駛?cè)瞬幌蛋踩珟?、開車打電話等行為；處理車輛剮蹭事故時把法律法規(guī)講得清清楚楚，被判全責的一方跟他說“謝謝”……

　　這，其實就是答案。當一名交警真心將每一位交通參與者當作自己的服務(wù)對象，把準確、適度執(zhí)法作為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全的手段時，他理所當然會得到人們的尊重與理解。

　　公職人員，是為公眾服務(wù)的人員。這話說來容易做來難，想一直做到更難。

　　就在最近，通過遴選推薦，全國32名“最美公務(wù)員”確定產(chǎn)生。盡管他們從事著環(huán)境保護、信訪接待、行政審批、治安管理等不同的工作，但在離群眾最近的地方，這些公務(wù)員都和李涌一樣，時刻心系群眾、熱忱服務(wù)群眾。他們也因此成了群眾眼中最閃亮的“星”。

　　說起李涌，人們多會提起他的大拇指。在被稱為青島第一堵車點的山東路延吉路路口，很多司機都因文明駕駛或及時領(lǐng)會李涌指揮手勢的含義而接受過他豎起大拇指的贊揚。就是這個規(guī)定之外的動作，讓例行公事變成了人與人的交流，讓擁堵的路口多了一些溫情。

　　在車來車往間奔走，經(jīng)受風吹日曬雨淋，李涌的工作從來都不輕松，但他似乎從不把這當作苦差。這使我想起兩年前自創(chuàng)紅綠燈倒計時手勢舞緩解司機焦慮的湖南輔警、今年除夕夜送走最后一趟車后就地起舞的女客運員，以及不久前大連一封控小區(qū)內(nèi)模仿“洗浴中心接待員”為居民發(fā)放生活物資的工作人員……

　　大多數(shù)工作都是辛苦且平凡的，但總有人能從中找到提升自我的空間和樂趣，讓平凡的工作有了不平凡的意義。正如李涌的一位朋友所說：“他站在那里，不是站在馬路上，是站在自己的舞臺上?！?/P>

　　如今，在李涌站過的路口，執(zhí)勤交警繼續(xù)用他的溫馨手勢與司機溝通；在他守護過的高速路上，同事們開車巡邏時都像他過去一樣，在后備廂里裝上了常用工具……

　　李涌離開了，他曾經(jīng)散發(fā)出的光不會被忘記。當越來越多的人在他的影響下被點亮，他這顆平凡之星便永不會熄滅。