安全可以拋？

　　據(jù)《新京報》報道，駕駛機(jī)動車不系安全帶已被納入北京市交管部門日常重點治理：司機(jī)不系安全帶將被罰50元，在高速路上或城市快速路上駕駛不系安全帶還將面臨扣2分的處罰。乘車人不系安全帶將被罰款20元。

　　其實，這樣的規(guī)定早就有了，只是執(zhí)行得不太嚴(yán)格。而一些駕乘人員安全意識欠缺，經(jīng)常懶得系、忘了系，更有甚者，專門買來能讓汽車安全報警“閉嘴”的安全帶“假扣”。事關(guān)自己的生命，系一下安全帶也不費多大事兒，一些人怎么就不能自覺點兒，非要讓執(zhí)法部門重點治理、加大處罰？

　　練字不情愿？

　　據(jù)《楚天都市報》報道，眼見鍵盤代筆現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致學(xué)生書寫能力下降，江漢大學(xué)《大學(xué)語文》課教師李振華，要求學(xué)生抄寫課文練字，并根據(jù)字跡優(yōu)劣和錯別字的多少打分，計入期末考試成績。對此，有學(xué)生認(rèn)為挺好，也有學(xué)生不情愿。

　　近來，媒體不時爆出國人提筆忘字的新聞，于是，火熱熒屏的聽寫大會、作業(yè)一律要求手寫的妙招，加上如今讓學(xué)生抄課文的法子，統(tǒng)統(tǒng)冒了出來。面對漢字書寫文化的民間式微，一些人急于扭轉(zhuǎn)局面的迫切心情可以理解，但如果能變被動強(qiáng)制為主動參與，效果或許會更顯著長久。

　　封殺電動車？

　　據(jù)《新快報》報道，近日，廣東省廣州市法制辦公布的《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理條例（草案征求意見稿）》，首次作出“禁售”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”電動車的規(guī)定，這意味著廣州欲封殺電動車。

　　電動車在購買、認(rèn)證、駕駛、管理上的不規(guī)范，以及較高的事故率和安全隱患，一直被公眾和媒體詬病，如今廣州欲封殺電動車，想必也是出于這方面考慮。然而類似牽涉公眾利益的公共政策，往往宜疏不宜堵，比起一刀切式的封殺，如何嚴(yán)格制度、細(xì)化管理才更為關(guān)鍵。動輒一禁了之，難服眾。