5月9日16時許，遼寧省沈陽市鐵西區(qū)攬軍路發(fā)生交通事故，一輛轉(zhuǎn)彎的出租車撞到了私家車，引來眾多圍觀者，自認全責的女出租車司機單手捂著臉，在一旁默默落淚。被撞的是輛瑪莎拉蒂，駕駛員稱，出租車的第三者責任險30萬元的保額不夠賠償其修車費用。（5月10日《沈陽晚報》）

　　隨著越來越多的豪車出現(xiàn)在城市道路上，“撞了豪車咋賠”也漸成一個社會熱門話題。一方面，豪車動輒幾百上千萬元，修理費用極其高昂，另一方面，與豪車相撞畢竟只是小概率事件，幾乎沒有人為了規(guī)避這一風險而購買更高的保險。這就意味著，一旦與豪車相撞且需擔責的話，哪怕只是很小的事故，往往也會產(chǎn)生很大的賠償責任，極端情況下，甚至可能導致普通車主面臨傾家蕩產(chǎn)的巨大風險。以此事為例，如果修車費用遠遠超出30萬元的保額，那么對女出租車司機來說，幾乎就是一種不可承受之重。

　　法理而言，依現(xiàn)在的《道路交通法》，女出租車司機如果擔全責，那么理應(yīng)賠付超出第三險之外的修車費用。而從情理上說，一次非常普通且沒有造成人員傷亡的交通事故，就有可能讓一個家庭陷入經(jīng)濟赤貧，也很難說是正常而合理的。情理固然不能超越法律，但法律又怎能脫離基本的人性常理而獨存呢？

　　事實上，在情與法的糾結(jié)之外，未必沒有第三種思考方向。過錯者擔責當然沒錯，但問題是過錯者究竟應(yīng)該擔多大的責任？或者說，過錯者所承擔責任的大小應(yīng)以什么為標準，是以過錯導致的損失為標準？還是以過錯的主觀惡性以及社會危害性為標準？抑或兩者兼而有之？并非人人都能識別豪車，更非人人都知道豪車的價值，女出租車司機與豪車相撞的風險，顯然超出了她的預(yù)見范圍，所謂“不知者無罪”，這未必不能成為認定責任的一個考量因素。

　　更重要的是，法律尤其是民事法，最根本的目的在于預(yù)防而非懲戒，因此不能不考慮其實施效果和社會影響。有人說，如果人人都遵守交通規(guī)則，不會沒有這檔子事嗎？這是一種理想化的狀態(tài)，事實上交通事故很難百分之百地避免。與豪車相撞，如果該怎么賠就怎么賠，看上去公平合理，實際上會帶來另一種不公平：因為豪車價值高，那么人人都會出于風險成本的考量而刻意避讓豪車，豪車就會被默認為一種特權(quán)車，占用更多的道路資源，同樣會帶來安全隱患。

　　“撞了豪車咋賠”在學界也是一個富有爭議性的話題，各種觀點爭論不休。這說明這個話題本身就有探討空間，在法律中也是一個盲區(qū)。鑒于此類事件不斷發(fā)生，尤其是會對當事人帶來極大的影響，法律有必要給出一個明確的說法。