陶小莫 漫畫

    近日，有大貨車司機反映，河南濟陽公路濟源段有6個收費站點，除了濟源當(dāng)?shù)剀嚺圃貨車外，每到一個站點，每輛貨車司機必須交兩元錢才能通過，說是輪胎降溫費，實際這些車輛幾乎沒有一輛進行降溫的。這種現(xiàn)象已經(jīng)存在多年，每年能收取上百萬元，過往貨車司機怨聲載道（10月28日中國新聞網(wǎng)）。

    此前，就有媒體報道在河南等省一些高速服務(wù)區(qū)專門設(shè)有不收費的“降溫池”，以保障車輛行車安全。然而，在濟陽公路河南濟源段，長僅7公里的路段竟然設(shè)有6個“降溫點”，而且，經(jīng)過每一個收費點都要交兩元錢才能通行，這就根本不是什么“輪胎降溫費”了。所謂的“輪胎降溫費”最終也不過是交錢上路，根本沒有一個車輛輪胎降溫。這樣的“輪胎降溫費”顯然只是該路段個別經(jīng)營者借路斂財?shù)幕献印?/P>

    一個路段長7公里，竟然有6個收費點，這是道路管理嚴(yán)重混亂的標(biāo)志，也是政府職能部門對違規(guī)收費問題長期不作為的折射。時下，就當(dāng)?shù)剡@一路段而言，最該降溫的不是過往車輛的“輪胎”，而是長期以來無人查處的借機斂財?shù)摹疤摶稹�。打消個別無良經(jīng)營者的牟財“虛火”，政府部門私利必須退出，首先應(yīng)該給個別政府部門的利欲熏心降降溫。僅就管理權(quán)限而言，公路部門對橫亙在公路上的“私人收費點”竟然無所作為，沒有相關(guān)利益糾葛可能嗎？正人先正己，這是開展“輪胎降溫費”整治的前提。

    整治這類“亂收費”，離不開法治手段。對于不作為的職能部門，應(yīng)該嚴(yán)肅法紀(jì)，處理處分相關(guān)責(zé)任人，以正本清源。從中央到地方早就有相關(guān)的黨紀(jì)政紀(jì)規(guī)定，就應(yīng)該對查處查實的問題嚴(yán)懲不貸。對于長期存在的“輪胎降溫費”收費點，也應(yīng)該來一次徹底查處糾治。應(yīng)依照道路交通安全法、收費公路管理條例等法律法規(guī)，依法對“黑收費點”查處取締，看看這些收費點從過往車輛上發(fā)了多少橫財，這些橫財又流向了哪里？揣進了誰的腰包？（原題：降溫收費理應(yīng)依法徹查）