復(fù)查呼格吉勒圖案 檢驗(yàn)司法公正成色

　　18年前，呼格吉勒圖作為呼和浩特“4·9廁所女尸案”兇手被槍決。但9年前，一名落網(wǎng)連環(huán)殺手供述自己才是該案兇手，并準(zhǔn)確指認(rèn)現(xiàn)場。呼格吉勒圖是否被“冤死”遂成爭議。此后，雖然重審呼格吉勒圖案的呼聲不斷，但重審一直未曾啟動(dòng)。直到昨天，內(nèi)蒙古高級法院院長胡毅峰表示，該案目前正在依法按程序復(fù)查。法院將堅(jiān)持“實(shí)事求是、有錯(cuò)必究”的原則，依法公正處理此案。

　　呼格吉勒圖案是否“冤案”，要靠法律裁斷。雖然此案已過去18年，調(diào)查上存在不少難度，但正因?yàn)橛小耙伞�，才是檢驗(yàn)司法公正的難得契機(jī)。此次復(fù)查中，有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不可回避：作為關(guān)鍵證據(jù)的精斑樣本緣何莫名丟失、辦案過程中是否存在誘供……如果復(fù)查和重審結(jié)果顯示呼格吉勒圖確實(shí)被冤，對相關(guān)責(zé)任人的問責(zé)和國家賠償工作則應(yīng)立即啟動(dòng)；若結(jié)論相反，也算是對司法公正的一次檢驗(yàn)。

　　八千萬元車站閑置 豈止規(guī)劃失誤惹禍

　　太原客運(yùn)北站是一座企業(yè)投資、政府補(bǔ)貼，耗資8000萬元的一級客運(yùn)站。然而，自2007年底具備運(yùn)營條件開始，該車站就陷入尷尬。2011年底車站試運(yùn)行期間，平均每輛車每天載客不足一人。目前，該車站已被易通達(dá)貿(mào)易公司接手用作總部辦公區(qū)。

　　在官方語境里，該車站是市級重點(diǎn)工程、一級客運(yùn)站，是按照“太原市西進(jìn)南移、東擴(kuò)北展的思路”規(guī)劃布局而建；但在普通民眾眼里，該車站地理位置偏、公交線路少、流動(dòng)人口少。如此落差，緣由值得探究。

　　規(guī)劃失誤當(dāng)然是原因，但更深層原因在于，不被約束和問責(zé)的權(quán)力胡亂“拍板”。四中全會(huì)提出要建立“重大決策終身責(zé)任追究制度及責(zé)任倒查機(jī)制”，期待此類“拍板工程”的負(fù)責(zé)官員出來走兩步。