漫畫/趙順清

　　新聞背景

　　7月26日上午，記者在武漢市漢陽(yáng)區(qū)黃金口工業(yè)園一路口看到，路邊一工地門前掛了一串汽車車牌，有十幾副。“這是誰掛的，要不要錢？”面對(duì)記者詢問，幾名工人嬉笑著說：“100元一副，交錢就可領(lǐng)走！”車牌在大雨中脫落，有老人乘機(jī)下水撈起要錢，究竟這錢賺不賺得？（7月27日《武漢晨報(bào)》）

　　撈車牌收錢實(shí)不應(yīng)該

　　張玉勝

　　在筆者看來，“水中撈車牌”并非老人應(yīng)盡的義務(wù)，可以歸屬“善舉”的范疇，適當(dāng)索要些錢財(cái)應(yīng)當(dāng)被視為對(duì)其辛苦付出的回報(bào)。

　　近年來，盡管人們不斷呼吁并熱切期盼愛心善舉的回歸，但對(duì)樂善好施行為的評(píng)判卻往往習(xí)慣定位于“盡善盡美”的境界，似乎“善舉”只要與錢扯上關(guān)系，就是沾染“銅臭”變了味。這種看似站在道德制高點(diǎn)、捍衛(wèi)善舉純潔性的舉動(dòng)，其實(shí)未必有益于愛心的弘揚(yáng)光大�！　�

　　弘揚(yáng)見義勇為、拾金不昧，必須首先讓知恩圖報(bào)回歸社會(huì)。由于每個(gè)失落的車牌號(hào)都有獨(dú)一無二的明確車主，老漢的撈車牌賺錢其實(shí)是一種拾金不昧的失物招領(lǐng)行為。根據(jù)我國(guó)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定，“權(quán)利人領(lǐng)取遺失物時(shí)，應(yīng)當(dāng)向拾得人或者有關(guān)部門支付保管遺失物等支出的必要費(fèi)用”。就此解讀，老人的行為并不存在違法問題，因?yàn)槔先瞬]有漫天要價(jià)，而是“實(shí)際成交價(jià)大多在三五十元”，以此說老人“趁火打劫”著實(shí)有些冤枉。

　　撈車牌賺外快無可厚非

　　萬光武　　

　　車主的車牌掉在水里，作為外人，可不可以不經(jīng)車主同意擅自去撈，并將其當(dāng)成“生意”去做？要明白，車牌并非具有通用價(jià)值的財(cái)物，對(duì)車主有用，對(duì)其他人基本是沒用的，路人也就缺乏將其據(jù)為己有的動(dòng)力。即便沒人去撈，等“水落牌出”之時(shí)，也就是車牌物歸原主之日。

　　也許有人說，有心人將掉落的車牌集中打撈上來，更便于車主來尋找。但問題是，每輛車的行駛路線車主心里都有數(shù)，沿路尋找，搜尋到的幾率應(yīng)該還是比較高的。而一個(gè)人將掉落的車牌撈起來集中放在某個(gè)地方，雖說路人覺得顯眼，但撈牌人未必能迅速構(gòu)建出一個(gè)信息發(fā)布的渠道。因此，集中打撈未必能提高車牌物歸原主的效率，以此向車主收錢，實(shí)不應(yīng)該。而且，撈車牌一旦演變成為獲利行為，還可能發(fā)生“強(qiáng)買強(qiáng)賣”，即便是好心，也可能辦出壞事。