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觀點PK
//8858151.com2014-04-30來源: 長沙晚報
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  新聞背景

  貴州省遵義城區(qū)一幼兒園門口的禁停路段,曾允許家長在接送孩子時違停。但最近有一市民李女士發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)貑印疤炀W(wǎng)”抓拍后,她在原來的“豁免區(qū)”停車,已先后吃了10余張罰單。不少司機(jī)建議——“天網(wǎng)”抓拍,能否加點“人情味”?(4月29日《貴陽晚報》)

  “天網(wǎng)”抓拍,本當(dāng)法不容情

  隨著近年來城市化的迅猛發(fā)展,交通、治安諸多方面都面臨新的管理難題。“天網(wǎng)”的啟用,遍布大街小巷,為整個城市織就了一張安全網(wǎng)。既為“天網(wǎng)”,就是一絲不茍、準(zhǔn)確無誤。不因一時一地一人而懈怠,諸多城市重大案件的兇手能夠迅速捕獲,監(jiān)控探頭功勞不小。

  司機(jī)們的請求,可謂代表了現(xiàn)在城市管理中的一種普遍現(xiàn)象。這其實是人們交通法規(guī)意識的誤區(qū)。人人都知道法律面前人人平等,為何違規(guī)被抓拍了,就想要法律給點“人情味”?如果以此推之,在學(xué)校周邊可以違停,那么其他地區(qū)是否也可以酌情放開?特殊情況就可以打破規(guī)則,恐怕結(jié)果不堪設(shè)想。不以規(guī)矩,不成方圓。有車也好,無車也罷,規(guī)則面前人人平等,這是維護(hù)社會交通秩序的基石。因為“接送孩子”而隨意放行,其實都是在利用自身的“特殊”而破壞規(guī)則,無視法律和公共利益的表現(xiàn)。(斯涵涵)

  應(yīng)給“天網(wǎng)”抓拍打三個補(bǔ)丁

  交警原來劃出的“豁免區(qū)”并未被“天網(wǎng)”抓拍系統(tǒng)吸納認(rèn)可,而車主卻毫不知情,仍舊按照原來的習(xí)慣到“豁免區(qū)”停車,以至于稀里糊涂地吃了大量罰單,真是讓人的心里發(fā)堵。

  筆者以為,被罰的車主固然有責(zé)任,但不應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。從表面看來,這件事的肇因是“天網(wǎng)”抓拍系統(tǒng)的冷酷無情,而實際上,是交警部門的管理出現(xiàn)了漏洞。如果交警能夠及時通過設(shè)置提示牌或現(xiàn)場口頭通知等方式警示、告知車主“豁免區(qū)”取消的消息,那么,車主們就會心中有數(shù),就不會到原“豁免區(qū)”繼續(xù)停車,也就不會吃那么多罰單。

  筆者以為,有必要給“天網(wǎng)”抓拍系統(tǒng)打三個補(bǔ)丁。其一,“民意參與補(bǔ)丁”。一方面應(yīng)該維護(hù)道路交通秩序,另一方面也應(yīng)該兼顧考量某些區(qū)域車位少、停車難的現(xiàn)實困境,在確定“天網(wǎng)”抓拍的區(qū)域和尺度時——哪些區(qū)域應(yīng)該列為絕對禁停區(qū)域或路段,哪些區(qū)域可以臨時停車,哪些區(qū)域能夠“豁免”違停行為,交警部門不能閉門造車,單向決定,而是應(yīng)該充分征求民眾的意見。其二,“知情權(quán)補(bǔ)丁”。交警部門應(yīng)該把“天網(wǎng)”的抓拍范圍、標(biāo)準(zhǔn)等信息向社會公開,并重點公布對原“豁免區(qū)”、“模糊區(qū)”的監(jiān)控更新信息,滿足民眾知情權(quán),讓民眾能夠看清并遠(yuǎn)離“天網(wǎng)”監(jiān)控的紅線。其三,“權(quán)利救濟(jì)補(bǔ)丁”。交警部門應(yīng)該暢通“天網(wǎng)”抓拍處罰申訴通道,民眾吃到罰單后,如果不服有異議,可以及時通過申訴通道提起復(fù)議,進(jìn)行申辯,如果民眾申辯有道理,交警就應(yīng)減輕或取消處罰。(李英鋒)

 

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