中國是全球化的后來者，也是全球化的受益者、貢獻(xiàn)者�；ヂ�(lián)互通，奏響了中國式全球化貢獻(xiàn)的時代最強音。

　　習(xí)近平主席在布里斯班G20峰會上發(fā)表講話，支持設(shè)立“全球基礎(chǔ)設(shè)施中心”，支持世行成立“全球基礎(chǔ)設(shè)施基金”，并將通過“一帶一路”、亞投行、絲路基金等途徑，為全球基礎(chǔ)設(shè)施投資作貢獻(xiàn)。從絲路基金到基礎(chǔ)設(shè)施基金，從《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖》到全球基礎(chǔ)設(shè)施中心，從APEC到G20，基礎(chǔ)設(shè)施，都是最受關(guān)注的話題�；A(chǔ)設(shè)施，對全球經(jīng)濟復(fù)蘇有極大拉動作用；互聯(lián)互通，不僅是亞太夢，也是全球夢。互聯(lián)互通帶來的投資機遇、大陸文明復(fù)興機遇，正在改變?nèi)虻鼐壵渭叭蚧鎴D。

　　回顧歷史，中國對全球化的貢獻(xiàn)其實可追溯到全球化開端。歷史上中國是東方文明的中心，歐洲是西方的中心，通過絲綢之路聯(lián)系在一起。后來奧斯曼土耳其帝國崛起以后，把絲綢之路切斷了，歐洲人被迫走向海洋，中國人的四大發(fā)明，尤其指南針和火藥幫助歐洲人走向海洋，開啟全球化進(jìn)程。

　　自從歐洲走向海洋以后，世界格局就變成了以歐洲為中心。經(jīng)過這么多年的追趕，中國作為大國在崛起。高鐵、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施快速的進(jìn)步，使陸上國家的發(fā)展獲得一個新的可能性。以前的全球化都是沿海地區(qū)，現(xiàn)在，中國提出“一帶一路”，具有包容性的發(fā)展理念，是包容性的全球化，不光是海洋國家，內(nèi)陸地區(qū)也可以通過互聯(lián)互通，搭上全球化的快車。“一帶一路”將帶動整個歐亞大陸大市場的建設(shè)。

　　除了陸上的絲綢之路經(jīng)濟帶開啟歐亞大陸互聯(lián)互通外，北京APEC會議又開啟亞太互聯(lián)互通的亞太夢�；ヂ�(lián)互通是中國夢與亞太夢鏈接的紐帶。加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會召開后不久，北京APEC會議又批準(zhǔn)了《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖》這一里程碑式文件，決心在2025年前實現(xiàn)加強硬件、軟件和人員交流互聯(lián)互通的遠(yuǎn)景目標(biāo)，并完成共同確立的具體指標(biāo)——構(gòu)建全方位、多層次的復(fù)合型亞太互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

　　正如習(xí)主席指出的，互聯(lián)互通是一條腳下之路，無論是公路、鐵路、航路還是網(wǎng)路，路通到哪里，我們的合作就在哪里�；ヂ�(lián)互通是一條規(guī)則之路，多一些協(xié)調(diào)合作，少一些規(guī)則障礙，我們的物流就會更暢通、交往就會更便捷�；ヂ�(lián)互通是一條心靈之路，你了解我，我懂得你，道理就會越講越明白，事情就會越來越好辦。 如今，通過G20層面將亞太與歐亞大陸連接起來，包容海上與陸上，全球?qū)用娴幕ヂ?lián)互通夢正在塑造。16日，習(xí)主席會見巴西總統(tǒng)羅塞夫，提出要再接再厲，推動巴方貨運鐵路、高鐵、“兩洋鐵路”建設(shè)盡早取得實質(zhì)進(jìn)展。

　　互聯(lián)互通，因中國崛起而變成可能；地球村，因互聯(lián)互通而變成現(xiàn)實。