近日，在成都市成南高速淮口服務區(qū)，新設置的女士專用停車位引起了市民的關注。記者現場走訪了解到，淮口服務區(qū)共設置了4個女士專用停車位，且都有顯著的標牌提示。此舉得到了女司機的一致“點贊”。據介紹，這是目前為止，四川省內唯一一家設置女士專用停車位的服務區(qū)。（7月23日中國新聞網）

　　黃線紅底、粉色裙裝標識、顯著的“她”告示牌、比正常停車位寬50厘米……乍一看，“女性停車位”無不給人“萌萌噠”的暖心之感。然而，輿論似乎有贊有彈，“女性停車位”在得到女性司機點贊的同時，也不乏一些“弦外之音”，部分公眾認為城區(qū)車位本就緊張，無端端多出50厘米，無異于對停車資源的一種變相浪費與閑置，也有部分市民覺得“女性停車位”歧視色彩濃郁特權味十足，是“男強女弱”的一種潛在暗示，讓女性司機群體集體無辜躺搶。

　　但是，在筆者看來這種說法卻有失偏頗。客觀而言，在駕駛方面男女的性別差異還是比較明顯的，各有優(yōu)勢，也各有不足，比方說男性的方向感、理解力以及對突發(fā)狀況的判斷力都要明顯優(yōu)于女性，而相較于男性來說，女性在駕駛過程中則體現出更加細心和謹慎的一面，這些都是基于女性的生理結構和心理特點等因素所決定的。城區(qū)車流量本就大，車位緊張也是實情，女性車技本就不夠嫻熟，加上緊張的心理因素，很多時候不是車停不進位，就是倒不出來，甚至釀成“親嘴”、刮蹭等小型交通事故。如此種種，當事服務區(qū)設立“女性停車位”，給予女性司機朋友額外的關心與照顧也未嘗不可。

　　從某種角度來說，“女性停車位”并非如部分公眾所言是中看不中用的“花架子”，而是有著重大的現實意義與時代內涵，既有市場更有口碑，因為停車技術并不嫻熟，甚至說“很糙”的女性司機大有人在。“女性專用停車位”的設立完全是順勢之舉應景之舉，滿足了女性司機的現實需求，想必會大受這部分人士的青睞與好評，如果公眾不問青紅皂白地予以斥責與否定，不僅褻瀆了當事服務區(qū)的善意初衷，也讓人性化的社會形象斯文掃地。

　　至于部分公眾認為“女性停車位”有歧視女性的嫌疑，其實根本無從談起。因為專用停車位的設立，只是針對停車技術并不嫻熟的部分女性司機，如果認為自己停車技術精湛本領過硬，完全可以往正常停車位上停車，不予理會“女性停車位”。當然，特權一說更是談不上。眾所周知，日常生活中，“女士優(yōu)先”“女士專屬”“女士獨享”的現象隨處可見，就餐時男性為女性點餐拉椅，下車時男性主動為女性開車門，酒店“女士樓層”、“粉紅車隊”等等。在國人的傳統(tǒng)觀念中，女性向來就被視為弱勢群體，但從道德和修養(yǎng)層面來解讀，“女士優(yōu)先”卻是一種禮貌，也是一種尊重，更是一種風度，一種社會文明與進步的體現，我們何不讓“女性停車位”成為當下靚麗的一道社會風景？

　　所以說，“女性停車位”根本與歧視無關，也與特權不沾邊，而是對女性的守護與關愛，是社會的善意與文明，公眾別急著給“女性停車位”潑冷水，何不摘下道德的有色眼鏡，卸下性別歧視的戒心，當一回理性的看官，沒必要苦苦地糾纏在“她車位”的“歧視說”與“特權論”上，一味地死磕。