把孩子忘車?yán)镌斐杀瘎�，只進(jìn)行道德譴責(zé)、意志要求，不如增加工具建設(shè)、程序思維

　　最近，又出現(xiàn)了把孩子忘在車?yán)飳?dǎo)致傷亡的悲劇。許多人特別是為人父母者氣得不輕：開車的，挺大的人了，怎么這么沒有責(zé)任心呢？

　　確實(shí)有責(zé)任心的問題。接送孩子是職業(yè)行為時(shí)，安全送達(dá)是最基本的要求；家長(zhǎng)自己帶孩子時(shí)，保證孩子安全更是不用說的前提。麻痹大意，教訓(xùn)沉痛。

　　然而，要想杜絕悲劇再次發(fā)生，靠強(qiáng)調(diào)一下責(zé)任心，用途不大。關(guān)鍵在于找到方法。

　　把孩子忘車?yán)�，甭管事后覺得多可恨，究其本心，基本都是無意為之的。開幼兒園的有什么動(dòng)機(jī)置人家孩子于死地？當(dāng)父母的更不會(huì)有意害自己的心肝寶貝。細(xì)探究過程，會(huì)發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)自谟凇叭说淖⒁饬?huì)分散”這一事實(shí)。

　　人不是機(jī)器，注意力會(huì)隨時(shí)轉(zhuǎn)移。幼兒座椅放在后座，停車鎖門時(shí)腦子里如果突然想到別的事兒上，或者忽然分心，哪怕一個(gè)電話進(jìn)來，車?yán)镞�有個(gè)孩子的事往往就被排除到注意力之外了。不是不留小心，走神兒是很難控制的。有一句話叫“一心不能二用”，左手畫方同時(shí)右手畫圓，出來往往方不方、圓不圓，這還是有意識(shí)控制下的情況，無意識(shí)狀態(tài)的多線控制，更難了。

　　筆者曾有多次鑰匙丟屋里、人反鎖在外面的經(jīng)歷。每次反鎖，都要付出撬門代價(jià)。后來反思：能不能別逞強(qiáng)，別就靠自己“加強(qiáng)重視”，有沒有什么工具和方法可以依仗？后來，還真找到了：首先進(jìn)行“硬件建設(shè)”，買一只便于放鑰匙的包；然后制定嚴(yán)格的程序，鑰匙每次用后必入包、自己每次出行必帶包，玄關(guān)張貼紙條提醒：出門啦，你帶包了嗎？——沒多久，就養(yǎng)成了習(xí)慣和行為直覺，不占用注意力資源而有保障，數(shù)年之間，再?zèng)]落過一次鑰匙。

　　硬件是不受注意力影響的“法寶”，如果商家能看到潛在的龐大需求市場(chǎng)，設(shè)計(jì)一些車載感應(yīng)警報(bào)器，嬰孩離開家長(zhǎng)5米，警鈴大作，豈不有效？程序是防止出錯(cuò)的保險(xiǎn)繩，比如，制定“公文包放孩子身邊”程序，下車拿包必見子；方向盤上貼條提醒：出車門，先看孩……日日?qǐng)?jiān)持成自然，比用腦子硬記管用。

　　遇事只進(jìn)行道德譴責(zé)、意志要求，不如增加工具建設(shè)、程序思維。后者，應(yīng)該及早放進(jìn)國(guó)民的工具箱。