近年來(lái)飽受質(zhì)疑的高鐵免費(fèi)發(fā)放的5100冰川水，因新華社12日的一篇報(bào)道，再次成為社會(huì)輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　按照鐵路部門的說(shuō)法，凡動(dòng)車、高鐵乘客均可憑票領(lǐng)取一瓶330毫升的“西藏冰川5100礦泉水”。對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，水是免費(fèi)發(fā)放的。然而，免費(fèi)的水卻不一定好喝，也并不能就因此讓人感恩戴德。習(xí)慣了“免費(fèi)模式”的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶們，對(duì)這一瓶免費(fèi)的水，充滿了質(zhì)疑。

　　一方面，發(fā)放過(guò)程如此不規(guī)范，有的領(lǐng)不到，有的隨便拿，操作流程有沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？沒(méi)領(lǐng)走的多余的水到哪里去了？另一方面，發(fā)放這種“高品質(zhì)”的礦泉水，是否有必要？發(fā)便宜得多、容量更多的普通瓶裝水，不是更能讓乘客滿意嗎？作為國(guó)有企業(yè)，鐵路總公司和中鐵快運(yùn)，為什么要花這么大的代價(jià)，采購(gòu)價(jià)格高于市場(chǎng)同類產(chǎn)品平均價(jià)5倍以上的這種高端礦泉水呢？

　　實(shí)際上，早就有人開始質(zhì)疑高鐵免費(fèi)發(fā)放5100冰川水的合法性問(wèn)題。2013年2月，廣東律師龐琨起訴鐵道部，理由為鐵道部未依法履行信息公開的職責(zé)，拒絕公開 “西藏冰川5100礦泉水”在車站內(nèi)發(fā)放的依據(jù)。鐵道部的回復(fù)是，“火車票中不包含西藏冰川礦泉水5100”，同時(shí)以不屬于政府信息為由，拒絕回答發(fā)放免費(fèi)礦泉水的理由。而這一次報(bào)道中，鐵路工作人員的說(shuō)法是：“主要是為了提高動(dòng)車組服務(wù)質(zhì)量、提升旅客乘坐體驗(yàn)，以及適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一種營(yíng)銷服務(wù)”。

　　我們都已經(jīng)很熟悉商家的各種“營(yíng)銷服務(wù)”，都明白天下沒(méi)有免費(fèi)午餐的道理，也都明白所謂“營(yíng)銷活動(dòng)”是有時(shí)效性的，即使是市場(chǎng)常見(jiàn)的營(yíng)銷手段，也總有一個(gè)截止的期限，然而像中鐵總公司這樣的“營(yíng)銷活動(dòng)”時(shí)間之長(zhǎng)，成本之高，令人佩服。僅從5100公司披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，從2008年首次采購(gòu)至今，鐵總旗下中鐵快運(yùn)累計(jì)已投入15.92億元買水，每年數(shù)億元的采購(gòu)開支，都計(jì)入了國(guó)家鐵路的運(yùn)營(yíng)成本。

　　能這么玩下去的公司，要么巨有錢，贏利多到不好意思，要么花的不是自己的錢。其實(shí)，從《中國(guó)鐵路總公司2014年三季度審計(jì)報(bào)告》透露出來(lái)的信息來(lái)看，跟其他央企比起來(lái)，鐵總并不算是賺錢的主。因?yàn)榻刂?014年9月末，鐵路總公司負(fù)債合計(jì)已高達(dá)3.53萬(wàn)億元，負(fù)債率超過(guò)了64.77%，而且年年虧損，負(fù)債年年增加。

　　從國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，高鐵的發(fā)展對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用，眼下的虧損是政策性的，需要也應(yīng)該由國(guó)家公共性支出予以支持。但國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼花的是納稅人的錢，每一分錢都要精打細(xì)算，花得物有所值。把錢扔到乘客并不十分需要的高端礦泉水上，這不就是典型的“崽賣爺田心不疼”嗎？

　　每瓶“西藏5100冰川礦泉水”的生產(chǎn)商，均是西藏5100水資源控股有限公司。香港中央證券登記公司提供的信息顯示，這家公司在香港聯(lián)交所上市，注冊(cè)地是英屬開曼群島，公司的大股東則注冊(cè)在美屬薩摩亞群島。這家外資控股企業(yè)公司，卻似乎在央企中能量極大，不僅借中鐵快運(yùn)起家，最近還搞定了中石化，已經(jīng)進(jìn)入了中石化大多數(shù)易捷便利店渠道。

　　英雄不問(wèn)出處，企業(yè)的性質(zhì)并非“原罪”。但要讓市場(chǎng)成為英雄的舞臺(tái)，市場(chǎng)環(huán)境必須是公正公平公開的，這樣每個(gè)市場(chǎng)主體都能大展拳腳，受益的是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體以及每個(gè)公民。如果中鐵總公司、中鐵快運(yùn)以及5100冰川水公司也能秉承這樣的邏輯，并把它講清楚，公眾不僅不會(huì)質(zhì)疑，反而會(huì)肯定其在市場(chǎng)開拓上的成功，當(dāng)成商場(chǎng)經(jīng)典案例予以傳揚(yáng)。而涉及數(shù)億乘客，持續(xù)多年，耗資十多億的國(guó)企采購(gòu)，卻一直不能講清楚決策過(guò)程，是否招標(biāo)，以及招標(biāo)流程，如何不讓人疑竇重生？

　　中央多次強(qiáng)調(diào)，國(guó)有資產(chǎn)資源來(lái)之不易，是全國(guó)人民的共同財(cái)富。在當(dāng)前全面推進(jìn)從嚴(yán)治黨的新形勢(shì)下，國(guó)有企業(yè)不但不是例外，從嚴(yán)治企還必須升級(jí)加碼。今年，中紀(jì)委將對(duì)重點(diǎn)骨干國(guó)企進(jìn)行巡視，巡視的一個(gè)重要問(wèn)題就是“利益輸送”。在這樣反復(fù)放風(fēng)喊話的形勢(shì)下，以反腐推動(dòng)國(guó)企改革已箭在弦上。此時(shí)，國(guó)家通訊社質(zhì)疑5100冰川水，任何有心人都能從中琢磨出一點(diǎn)味道來(lái)。