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開車時(shí)玩手機(jī)應(yīng)入刑?重慶市人大常委會(huì)副主任沈金強(qiáng)提出將開車玩手機(jī)入刑。他提出,現(xiàn)在在駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)玩弄手機(jī)或手持終端的現(xiàn)象很嚴(yán)重。研究表明,在駕駛中玩弄手機(jī)和手持終端造成“盲駕”,比醉駕和毒駕更具危險(xiǎn)性,危害程度更大,如果將此類行為入刑,相信會(huì)降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。全國人大代表蔣婉求也表示,中國擁有手機(jī)者大概80%都是低頭族,前不久便有一位駕駛員因在駕駛公交車時(shí)不停看微信,結(jié)果造成人身傷亡。(11月1日《京華時(shí)報(bào)》)
開車玩手機(jī)危害之大,自然無需多言,略有常識(shí)者對此都心知肚明。而因?yàn)橥媸謾C(jī)而不止一次引發(fā)的傷亡事故,也都印證了其嚴(yán)重性。但對于“開車玩手機(jī)入刑”的提議,我個(gè)人認(rèn)為有待商榷。此前,《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等交通法規(guī)中對此已經(jīng)作了規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的,一次記2分。再來將其“入刑”,是否過于嚴(yán)苛,甚至有“多此一舉”之嫌?
當(dāng)然,“亂世用重典”的道理誰都懂。在手機(jī)日益普及的情況下,“低頭族”越來越多,開車玩手機(jī)者也時(shí)有出現(xiàn)。但問題是否已經(jīng)嚴(yán)重到非得“嚴(yán)刑峻法”、將其升級到“刑事案件”的程度了呢?似乎還不至于。畢竟,開車玩手機(jī)的司機(jī)是極個(gè)別,他們當(dāng)中的絕大多數(shù)人也沒有危害公共安全的主觀故意,且并未造成嚴(yán)重后果。如果真要入刑,那么就要明確給出界定“玩手機(jī)”的標(biāo)準(zhǔn),比如,接打電話算“玩手機(jī)”,我就從兜里掏出來在手里拿了一會(huì)兒,算不算?我推測,由此引發(fā)的爭議和矛盾肯定少不了。
其實(shí),影響駕駛安全的行為有很多,并非只有“玩手機(jī)”一項(xiàng)。擺弄收音機(jī)和音響、設(shè)置導(dǎo)航之類自不必說,哪怕是聽收音機(jī)、聽歌,也有走神的時(shí)候!巴媸謾C(jī)”入刑了,這些行為是否也要入刑?因此,我覺得現(xiàn)有法規(guī)對“妨礙安全駕駛的行為”進(jìn)行處罰,還是比較科學(xué)合理的,大可不必畫蛇添足,將“玩手機(jī)”刻意拎出來說事兒。
確保行車安全,離不開法律法規(guī)保駕護(hù)航。但法律也不是萬能的,更不能什么問題都寄希望于通過入刑來解決。并且,司法資源有限,什么事情都入刑,恐怕不僅起不到預(yù)期的效果,反倒會(huì)損害法律的嚴(yán)肅性。管住“開車玩手機(jī)”之類的危險(xiǎn)行為,一方面要靠引導(dǎo)教育,讓所有的司機(jī)都認(rèn)識(shí)其危險(xiǎn)性;另一方面,只要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有法律法規(guī)就足夠了——發(fā)現(xiàn)妨礙安全駕駛行為的,依規(guī)進(jìn)行處罰;造成嚴(yán)重后果、觸犯刑律的,依法追究刑事責(zé)任。大可不必再多此一舉,弄出個(gè)“入刑”來。