開車時(shí)玩手機(jī)應(yīng)入刑？重慶市人大常委會(huì)副主任沈金強(qiáng)提出將開車玩手機(jī)入刑。他提出，現(xiàn)在在駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)玩弄手機(jī)或手持終端的現(xiàn)象很嚴(yán)重。研究表明，在駕駛中玩弄手機(jī)和手持終端造成“盲駕”，比醉駕和毒駕更具危險(xiǎn)性，危害程度更大，如果將此類行為入刑，相信會(huì)降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。全國人大代表蔣婉求也表示，中國擁有手機(jī)者大概80%都是低頭族，前不久便有一位駕駛員因在駕駛公交車時(shí)不停看微信，結(jié)果造成人身傷亡。（11月1日《京華時(shí)報(bào)》）

　　開車玩手機(jī)危害之大，自然無需多言，略有常識(shí)者對此都心知肚明。而因?yàn)橥媸謾C(jī)而不止一次引發(fā)的傷亡事故，也都印證了其嚴(yán)重性。但對于“開車玩手機(jī)入刑”的提議，我個(gè)人認(rèn)為有待商榷。此前，《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等交通法規(guī)中對此已經(jīng)作了規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，一次記2分。再來將其“入刑”，是否過于嚴(yán)苛，甚至有“多此一舉”之嫌？

　　當(dāng)然，“亂世用重典”的道理誰都懂。在手機(jī)日益普及的情況下，“低頭族”越來越多，開車玩手機(jī)者也時(shí)有出現(xiàn)。但問題是否已經(jīng)嚴(yán)重到非得“嚴(yán)刑峻法”、將其升級到“刑事案件”的程度了呢？似乎還不至于。畢竟，開車玩手機(jī)的司機(jī)是極個(gè)別，他們當(dāng)中的絕大多數(shù)人也沒有危害公共安全的主觀故意，且并未造成嚴(yán)重后果。如果真要入刑，那么就要明確給出界定“玩手機(jī)”的標(biāo)準(zhǔn)，比如，接打電話算“玩手機(jī)”，我就從兜里掏出來在手里拿了一會(huì)兒，算不算？我推測，由此引發(fā)的爭議和矛盾肯定少不了。

　　其實(shí)，影響駕駛安全的行為有很多，并非只有“玩手機(jī)”一項(xiàng)。擺弄收音機(jī)和音響、設(shè)置導(dǎo)航之類自不必說，哪怕是聽收音機(jī)、聽歌，也有走神的時(shí)候�！巴媸謾C(jī)”入刑了，這些行為是否也要入刑？因此，我覺得現(xiàn)有法規(guī)對“妨礙安全駕駛的行為”進(jìn)行處罰，還是比較科學(xué)合理的，大可不必畫蛇添足，將“玩手機(jī)”刻意拎出來說事兒。

　　確保行車安全，離不開法律法規(guī)保駕護(hù)航。但法律也不是萬能的，更不能什么問題都寄希望于通過入刑來解決。并且，司法資源有限，什么事情都入刑，恐怕不僅起不到預(yù)期的效果，反倒會(huì)損害法律的嚴(yán)肅性。管住“開車玩手機(jī)”之類的危險(xiǎn)行為，一方面要靠引導(dǎo)教育，讓所有的司機(jī)都認(rèn)識(shí)其危險(xiǎn)性；另一方面，只要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有法律法規(guī)就足夠了——發(fā)現(xiàn)妨礙安全駕駛行為的，依規(guī)進(jìn)行處罰；造成嚴(yán)重后果、觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。大可不必再多此一舉，弄出個(gè)“入刑”來。