近日,有媒體報(bào)道“百湖之市”湖北武漢要開挖市內(nèi)最大的人工湖,相關(guān)規(guī)劃已經(jīng)進(jìn)入公示階段。消息一出便引起軒然大波,有人點(diǎn)贊,但也有更多人吐槽(7月22日中國廣播網(wǎng))。

　　在城市建設(shè)與治理上,玩左右手搏擊之術(shù),并不是什么新鮮事。這些年,將一些原本嶄新的公共建筑拆掉重新建設(shè),比比皆是。正如有人所言,一拆一建中,雙倍的GDP,雙倍的政績享受,誰會(huì)不眼紅呢?

　　說起武漢的湖泊,數(shù)據(jù)顯示最多時(shí)達(dá)到127個(gè),后來因?yàn)樯�、工業(yè)廢水對(duì)武漢湖泊的污染屢禁不止,導(dǎo)致湖泊數(shù)量銳減,如今只有38個(gè)。這么多的湖說沒就沒了,官方?jīng)]什么解釋,也沒見哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)為此承擔(dān)責(zé)任,城市的湖泊就像某戶人家的自留地一樣,想怎么干就怎么干,那豈不是一種責(zé)任失控嗎?而這種失控下的管理思維更不可取,填掉天然的湖泊已經(jīng)失信于人,那么即便再聯(lián)合開發(fā)商進(jìn)行人工湖挖掘也必然無法引來足夠的贊揚(yáng),充其量算是一種自我救贖或者補(bǔ)償而已。

　　城市的治理需要智慧。當(dāng)然,這個(gè)智慧不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)如何具有前瞻性以及科學(xué)性,還有角度和角色的選擇問題。南京市政府為了地鐵施工要搬走幾乎成為城市名片的梧桐樹,遭遇了市民的一片質(zhì)疑。也許作為管理者,有些不理解,修建地鐵也是為了提升城市的交通能力,也是利民。但他們顯然忽略了,城市治理必須要保持一定的連貫性與交融性。官員渴望用這種看得見摸得著的政績來顯示自己的能力,但對(duì)于武漢市民而言,也許政府用心保護(hù)那些天然湖泊,要比耗資20億元建設(shè)人工湖更值得尊重。