10日上午11點，“北京地鐵”在一條微博中稱：“‘蝗蟲’過后的10號線，一片狼藉……北京首都的寬容大度為人稱道，但有時候?qū)捜葸^了頭也是最大的詬病。對于惡意破壞北京首都的行為，我們只想說，‘這里不歡迎你！’”目前該微博已被刪除。

    對于北京地鐵的承運壓力，相信只要坐過地鐵的人們都會有一個清晰而強烈的感性認(rèn)識。乘坐地鐵奔波在這座城市，精神和體力方面的支出實在不菲；而“北京地鐵”的這條微博，則讓我們也看到了地鐵工作人員的辛勞和苦衷。

    “一片狼藉”的車廂讓人看到乘客給地鐵帶來的煩惱，而“蝗蟲”的稱謂，又很容易引起乘客的普遍不滿。這樣一條可能引發(fā)負(fù)面效應(yīng)的微博雖然已經(jīng)刪除，但這背后隱藏的問題如果長期得不到解決，地鐵與乘客之間的“火氣”仍有不斷被培養(yǎng)的可能。

    首先，北京地鐵是為全體乘客服務(wù)的，在服務(wù)意識上，不應(yīng)人為地將“乘客”進行劃分。正如網(wǎng)友評論所說，“‘蝗蟲’這個詞，就算加上引號，也是對自己同胞極端的侮辱，就算乘客再不對也不應(yīng)當(dāng)人身攻擊�！备芯W(wǎng)友指出，“如果‘蝗蟲’暗指外地人就不對了……”這條微博在語氣上以“首都北京”自居，難免讓敏感一點的人感覺，這是在對北京之外的人說話。事實上，乘坐地鐵的北京居民又豈在少數(shù)？誰在亂丟垃圾，又怎能以地域來判斷？即使對于亂丟垃圾的人，稱之為“蝗蟲”，嚴(yán)格說也是一種侵權(quán)行為。

    第二，對乘客不應(yīng)進行人為劃分，但對“寬容”與“管理不力”的區(qū)別，則必須有一個清晰的認(rèn)識。地鐵在為乘客提供客運服務(wù)的同時，有權(quán)力也有責(zé)任對乘車秩序進行有效管理。對于亂扔垃圾等不文明行為，除了在車廂內(nèi)進行“友情提示”，更應(yīng)采取有力措施進行監(jiān)管和處罰�？陀^地說，以北京地鐵的擁擠和繁忙程度而言，及時發(fā)現(xiàn)和處理此類行為的確存在很大的困難，但無論如何把放任不文明行為和“寬容”等同起來，都難免讓人感覺滑稽。而將不文明乘客稱作“蝗蟲”，進行指責(zé)，更顯示出地鐵在監(jiān)管方面的乏力與無奈。

    第三，乘客應(yīng)該文明乘車，而首都地鐵在硬件和軟件兩方面也要進行大幅改善。應(yīng)當(dāng)看到，此次“蝗蟲微博”的出現(xiàn)，深層原因還在于地鐵運營中的供需矛盾。在大氣污染形勢日趨嚴(yán)峻的當(dāng)下，乘坐地鐵等公共交通工具，本身就是有利于城市節(jié)能減排的文明出行方式，從道德和政策上都應(yīng)當(dāng)給予支持和鼓勵。因此，只有大力提高地鐵的承運能力，并用科學(xué)嚴(yán)格的管理來促使乘客文明乘坐，才是解決這一矛盾的根本途徑。

    當(dāng)然，地鐵承運力與管理水平的提升并非一朝一夕之功。既然共同生活在這個繁忙擁擠的大都市，地鐵與乘客之間就應(yīng)相互體諒和支持，盡量在“亞歷山大”的大環(huán)境下和諧相處。所以，真的希望類似“蝗蟲”的微博不要再出現(xiàn)了。