中國生鮮市場如此龐大，生鮮產(chǎn)品的流通長期以來卻因缺乏專業(yè)冷鏈設(shè)備和設(shè)施，造成每年果蔬、水產(chǎn)品等損失上千億元，冷鏈運(yùn)輸不完善成為制約生鮮電商發(fā)展的瓶頸

　　近來，生鮮電商市場打得火熱。中國生鮮市場如此龐大，生鮮產(chǎn)品的流通長期以來卻因缺乏專業(yè)冷鏈設(shè)備，導(dǎo)致果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率僅為5%、15%、23%，造成相應(yīng)損失上千億元。相比之下，發(fā)達(dá)國家果蔬冷鏈流通率在95%以上，肉食品和水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)到100%。

　　顯然，這臺(tái)戲并不好唱。果蔬、肉食品和水產(chǎn)品供應(yīng)鏈包含上游采購、冷鏈包裝、運(yùn)輸，中游冷庫儲(chǔ)存和分揀，下游冷鏈配送等，全流程冷鏈需要專業(yè)化的人才、設(shè)備和設(shè)施。我們的農(nóng)產(chǎn)品、肉食品等要在漫長的冷鏈物流路上實(shí)現(xiàn)高效流轉(zhuǎn)，至少要遭遇“四重門”：

　　其一，監(jiān)管環(huán)境和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善。問題生鮮食品屢被曝光，歸根結(jié)底是由于制度監(jiān)管粗放。其二，城鄉(xiāng)流通二元結(jié)構(gòu)障礙。農(nóng)民分散的果蔬種植和禽畜養(yǎng)殖，與城鎮(zhèn)批量采購和冷鏈流通難以順暢對接。其三，積聚性實(shí)體平臺(tái)缺乏。中西部地區(qū)缺乏功能集成化的果蔬、水產(chǎn)品大型交易和物流平臺(tái)，東部發(fā)達(dá)地區(qū)果蔬及水產(chǎn)品交易物流平臺(tái)區(qū)域布局不盡合理，制約了對冷鏈上下游資源的整合。其四，專業(yè)冷鏈物流商缺乏。雖然我國區(qū)域性冷鏈物流企業(yè)不勝枚舉，但有全國性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、能提供全程冷鏈的物流企業(yè)寥寥無幾。

　　四道難題使得阿里巴巴、京東商城等企業(yè)，難以在生鮮電商市場全面發(fā)展。在企業(yè)層面，阿里巴巴選擇第三方物流服務(wù)，其挑戰(zhàn)在于如何控制冷鏈服務(wù)質(zhì)量。阿里巴巴若求大突破，需做好平臺(tái)建設(shè)，強(qiáng)化游戲規(guī)則并健全服務(wù)體系。京東商城則在探索自營冷鏈物流，不過冷鏈物流不同于普貨物流，對人才、設(shè)備設(shè)施都提出了較高要求，全部自營更是不小的挑戰(zhàn)。

　　美國電商巨頭亞馬遜在生鮮市場也采取自營冷鏈物流體系�？v觀其戰(zhàn)略，一是穩(wěn)步布局，控制質(zhì)量。二是以信息化嚴(yán)控倉儲(chǔ)后臺(tái)，掌握關(guān)鍵流通節(jié)點(diǎn)和樞紐。亞馬遜還巨資收購了一個(gè)機(jī)器人公司，以建立智能化的高效分揀和管理體系，使得亞馬遜每小時(shí)訂單處理能力高出傳統(tǒng)方式三四倍。三是全流程冷鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。相比較而言，中國在冷鏈物流包裝、托盤等設(shè)備上標(biāo)準(zhǔn)各異，加上服務(wù)體系不完善，結(jié)果成了半路冷鏈。亞馬遜的經(jīng)驗(yàn)值得中國生鮮電商借鑒。

　　一旦冷鏈物流的問題得到有效解決，生鮮電商的發(fā)展瓶頸將得以突破。這將極大提升大眾餐飲的品質(zhì)，也將推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代商業(yè)在深度融合中發(fā)展。