雖然官方尚未發(fā)布正式消息，但有關(guān)京津冀手機(jī)長途漫游費(fèi)要取消的說法，已經(jīng)在相關(guān)地區(qū)的售樓處被用來吸引買房者。據(jù)中國移動內(nèi)部人士透露，經(jīng)測算，該方案實施后，僅中國移動一家每年收入將減少30億元。（7月28日《證券日報》）　　

　　在京津冀一體化進(jìn)程加快的宏大背景中，京津冀長途漫游費(fèi)取消也許為期不遠(yuǎn)，而中國移動稱每年減少30億元，這種“沙盤推演”反證出京津冀通訊一體化正在變現(xiàn)。當(dāng)然，針對所謂的減少30億元，有網(wǎng)友在點(diǎn)贊的同時也認(rèn)為，不是少收了，而是將多收的吐出來，還利于民。

　　作為一家企業(yè)，中國移動在商言商，算算經(jīng)濟(jì)賬再正常不過。但是，其完全可以站在更高處算賬，比如，取消漫游費(fèi)少了部分收入，卻勢必激發(fā)京津冀用戶更有動力打“長途”電話。換言之，漫游費(fèi)沒了而其他通話費(fèi)多了，一減一增，中國移動收入未必就少了。

　　即便確實收入減少，但多了口碑，這是多少錢也買不來的。多年來，漫游費(fèi)已是手機(jī)用戶心中最大的梗之一。原因就是運(yùn)營商一本萬利，漫游收費(fèi)太高，缺乏透明和公正，讓用戶難以忍受。比如海南聯(lián)通一個手機(jī)用戶多年未出島，卻被扣漫游費(fèi)。對此海南聯(lián)通解釋，海南島離廣東太近，可能是用戶去過海邊，收到了廣東聯(lián)通的信號。如此種種，坊間要求取消漫游費(fèi)的呼聲一年高過一年，運(yùn)營商幾乎遭遇千夫所指，如果順應(yīng)民意早日取消，勢必可以提高其美譽(yù)度。而且，取消了漫游費(fèi)，京津冀一體化將更名副其實，對三地的未來發(fā)展都有不容低估的作用。

　　其實，取消漫游費(fèi)已是國際慣例。去年4月，歐洲議會以壓倒性多數(shù)投票通過了停止收取區(qū)域內(nèi)手機(jī)漫游費(fèi)的提案。當(dāng)時也有人算賬，在失去區(qū)域內(nèi)漫游費(fèi)收入之后，電信行業(yè)收入將下降約5%。不過歐盟委員會認(rèn)為，這將促使更多用戶使用手機(jī)，因此運(yùn)營商受到的影響將獲得彌補(bǔ)。

　　此前有媒體報道，川渝簽署合作備忘錄，將推動交通、信息和市場一體化，比如四川的城市公交卡可在重慶使用；手機(jī)打電話，四川和重慶之間再也沒有漫游費(fèi)……無論京津冀一體化還是川渝一體化，取消漫游費(fèi)都是好事，其他地方是不是也應(yīng)該取消呢？比如，通過頂層設(shè)計，整個中國是不是都應(yīng)該取消漫游費(fèi)，而不是今天這個地方試行，明天那個地方探索？全國一盤棋，取消漫游費(fèi)有百利無一害，應(yīng)全面鋪開盡快推行。