今年內(nèi)，小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試將展開改革試點(diǎn)，這是記者從昨天召開的全國公安機(jī)關(guān)改革辦主任座談會上獲悉的。據(jù)悉，全面深化公安改革涉及的110余項(xiàng)舉措，目前已經(jīng)分工到各警種和部門。

　　學(xué)車并沒有多大的技術(shù)含量，在私家車早已普及的國家和地區(qū)，任何人都可以通過“師父帶徒弟”的方式自學(xué)，到相關(guān)部門自由申請考駕照。

　　因此，“駕照直考”不僅僅是讓許多人的駕考之路變得輕松，也是在切實(shí)保護(hù)公民的合法權(quán)益。但我們不能天真地認(rèn)為，以后考駕照立馬就會像加拿大、美國那樣，交上幾十塊錢、找個有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員教教就行，畢竟從理想到現(xiàn)實(shí)還有一段路要走。這是因?yàn)�，駕照考試背后的市場巨大，一旦啟動改革必然會觸動駕校、當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的“既得利益”。

　　駕考市場之所以亂象叢生，一個重要的因素就在于交通管理部門手握審批權(quán)嚴(yán)格限制準(zhǔn)入，將駕校市場人工打造成了一個封閉、壟斷的“偽市場”。因此，公安部要求“駕照直考”是一件好事，但還是要出臺嚴(yán)格、規(guī)范的配套措施，以防止相關(guān)部門守著既得利益不松口，出現(xiàn)新的“尋租點(diǎn)”。