11日晚10時許，吉林籍于某與北京籍唐某分別駕駛的法拉利和蘭博基尼在鳥巢附近的隧道相撞，事發(fā)路段正是“飆車黨”常選擇的“凌晨賽點”，附近居民曾多次向交通大隊投訴。

　　盡管引發(fā)這起交通事故的真實原因還有待于權(quán)威部門的最后查證，但輿論場中沸騰的民意卻早已將其與此路段經(jīng)常出沒的飆車游戲聯(lián)系了起來。雖然說這基于事實模糊下的慣性聯(lián)想只是個體快感表達的不負責(zé)體現(xiàn)，然而，它背后呈現(xiàn)出來的公共情緒流露，卻仍具有標本價值的解讀意義。

　　首先，它體現(xiàn)了民眾對公共安全的深沉擔(dān)憂。雖然從已知的信息中，我們并不能斷定這起事故就一定和“飆車”有關(guān)聯(lián)，但從現(xiàn)場反饋出來的慘烈圖片看，這也絕對不是一起簡單的交通事故，除此之外，民眾更大的擔(dān)憂還來自于，這個路段原就是“飆車黨”常選擇的“凌晨賽點”，這起事故“碰巧”發(fā)生在此，更是在固有認知上加劇了他們對這一路段的安全隱憂。

　　而在另一方面，它也間接表現(xiàn)出了民眾對交通部門在這一路段管理上的不信任。盡管在過去的很長一段時間里，交通管理部門對這一路段的飆車現(xiàn)象進行了嚴厲的查處，但是，他們和“飆車黨”之間的“躲貓貓”游戲卻并沒有從根本上得到清除。在這樣的尷尬現(xiàn)實中，一旦有豪車在此發(fā)生交通事故，民眾的第一反應(yīng)必定會將問責(zé)的矛頭指向?qū)Υ耸仑撚斜O(jiān)管職責(zé)的交通管理部門，即便這一事故并非真正因交通部門的“失職”而引起。

　　在此語境下，不管是民眾對這起交通事故肇始之因的慣性聯(lián)想，還是基于此背景下對交通管理部門表現(xiàn)出來的不信任，其流露出來的，其實仍是指向了他們對公共安全無比擔(dān)憂的現(xiàn)實命題。而要破解這樣的命題，盡快查出這起事故的真正原因并公諸于眾或許只是解決問題的一個方面，而其善終之舉，乃是要求交通管理部門必須以“釜底抽薪”的工作精神，將飆車現(xiàn)象扼殺在實施的搖籃里，只有這樣，民眾對這一路段交通事故的想象才不會想當然的和飆車扯上關(guān)聯(lián)，輿論場中的諸多討論才會回到正常的軌道上來。