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喬志峰:“深圳機場撞人事件”不是一個人的責任
//8858151.com2015-03-03來源: 荊楚網(wǎng)
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  深圳機場撞人事件已致9死,8歲男童被撞飛到橋下。3月1日,深圳市寶安機場T3國際航站樓門口發(fā)生了一起重大交通事故,一輛奔馳轎車失控撞倒多名行人,截止目前,共導致23人受傷,9人死亡,其中有5人是在事故現(xiàn)場就身亡,包括女司機在內(nèi)的其他4人在送往醫(yī)院救治無效后死亡。(3月2日中國廣播網(wǎng))

  車禍慘烈、死傷眾多,在為死者默哀的同時,更應深刻反思事故背后的原因,以痛定思痛,避免今后再出現(xiàn)類似的悲劇。雖然目前事故還在調(diào)查中,但從已知的一些細節(jié)中我們就可發(fā)現(xiàn)很多值得反思的地方。

  事故的最大責任人,或許很多人都認為是肇事的女司機。但實際上,她最起碼不是惟一的責任人。警方的初步調(diào)查顯示,釀成這起事故的直接原因,可能僅是一名不甚熟練的司機的緊張情緒。肇事司機楊某現(xiàn)年24歲,女性,取得駕照3年。一些女性在駕駛車輛時確實容易緊張,緊張很多時候來自技術(shù)不熟練;而如果對技術(shù)問題追根溯源,說不定可以從駕校學習找到根子。毋庸諱言,現(xiàn)在的某些駕校所做的一切都是為了考照,很多實用的甚至必須的常識都不屑于去教,以致于培養(yǎng)出很多不合格的司機,這些司機很容易淪為“馬路殺手”。這位女司機的情況如何,我們不得而知,需要調(diào)查了才知道;而駕考領域的諸多弊端,卻是客觀存在的,絕不能諱病忌醫(yī)。

  另據(jù)了解,事發(fā)位置為高架橋連接機場出發(fā)大廳約50米處,經(jīng)常有人從出發(fā)大廳逆行進入并無人行通道的高架橋上,并在此觀看飛機起降,所以才釀成這次慘劇。很顯然,這些人首先違規(guī)在先,存在一定的過錯。并且,既然經(jīng)常有人這么做,機場或相關(guān)部門為何沒有管一管,采取一些有針對性的防范措施?這么說,并不是想追究誰的責任,目的還是一個:痛定思痛、查漏補缺,千萬別讓類似的悲劇重演。

 

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