對于“空中任性”的乘客，不妨納入信用“黑名單”，限制其部分自由出行和便捷出行的權(quán)利

　　發(fā)飆撒潑，辱罵空乘人員，揚(yáng)言炸機(jī)，致使航班折返……日前個別中國游客大鬧亞航航班，原因尚不得而知，影響則極為惡劣。這次任性可謂“任大發(fā)”了。

　　沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。雖然從江蘇省旅游局在其官網(wǎng)上發(fā)布的調(diào)查結(jié)果看，中國游客純屬無理取鬧，但此次“空中任性”事件的諸多細(xì)節(jié)仍有待考證，真正的過程仍有待還原。

　　但有一個事實(shí)是板上釘釘?shù)�，就是同機(jī)的乘客，沒招誰，沒惹誰，就因為少數(shù)人的行為，就付出了不小的時間和經(jīng)濟(jì)成本。

　　任何一個成年人都應(yīng)該明白，在飛機(jī)上不可“輕舉妄動”，否則就是對自己和他人的生命安全的不負(fù)責(zé)，就是對公共秩序的漠視。

　　但遺憾的是，近些年，飛機(jī)上抽煙、打架等乘客“空中任性”的新聞時見報端。這種不顧他人安危的行徑，已經(jīng)造成了不良的社會影響，必須得治一治。

　　對此次“航班返航”事件，江蘇旅游部門已經(jīng)拿出了懲治意見，不僅要對涉事旅客罰款、責(zé)令其支付賠償，還打算將這種不良行為信息納入個人信用記錄。

　　顯然，后一懲罰更具長效性和牽涉度，因為它將任性游客的行為污點(diǎn)，擴(kuò)展到可能涉及信用使用的領(lǐng)域中，將產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的制裁效應(yīng)。

　　這種做法的效果近期在最高法治理“老賴”的懲戒措施中已經(jīng)體現(xiàn)出來了：凡是信用缺失、被列入失信執(zhí)行人名單的個體，要被禁止乘坐飛機(jī)、列車軟臥，還要限制乘坐高鐵、動車和輪船。這實(shí)際上是用限制失信者部分出行自由和出行便捷的做法，對其不良行為進(jìn)行懲處，也能對社會產(chǎn)生警醒和預(yù)防的作用。

　　今后，對于任何敢于“空中任性”的乘客，不妨納入信用“黑名單”，讓其喪失部分自由出行和便捷出行的權(quán)利，以此提醒國人，出游在外請慎言慎行。