事故慘痛的教訓(xùn)，換來(lái)的不應(yīng)只是點(diǎn)燃的蠟燭和無(wú)奈嘆息，更應(yīng)是實(shí)際的警醒和行動(dòng)

　　8月2日早晨，江蘇昆山中榮公司汽車輪轂拋光車間的爆炸聲，打破了七夕的浪漫和寧?kù)o。截至3日17時(shí)，這起粉塵爆炸事故已造成200多人死傷�！缎戮﹫�(bào)》等媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，涉事企業(yè)一直面臨粉塵問題，兩個(gè)月前還出過一次粉塵燃燒的小事故；員工上工之前未經(jīng)過安全培訓(xùn)，也沒人說過粉塵會(huì)爆炸；涉事企業(yè)沒有采取必要的安全措施，出事后大家都不知道該怎么辦。

　　幾乎每次安全事故發(fā)生之后，當(dāng)媒體試圖弄清事故為何會(huì)發(fā)生時(shí)，企業(yè)安全意識(shí)薄弱、安全防范措施不到位，員工缺乏安全培訓(xùn)、不具備避險(xiǎn)和急救知識(shí)，監(jiān)管機(jī)制沒有發(fā)揮作用等，都會(huì)一個(gè)不差地浮出水面。然而，過往事故中總結(jié)出的教訓(xùn)，似乎并未被相關(guān)企業(yè)真正吸取。曾經(jīng)發(fā)生過的悲劇，總會(huì)換個(gè)時(shí)間、換個(gè)地點(diǎn)重新出現(xiàn)。人們不禁要問，為何這些安全事故的背后總是有相似的情節(jié)？

　　從以往案例來(lái)看，安全生產(chǎn)事故之所以頻頻出現(xiàn)，往往都與企業(yè)的效率和利潤(rùn)的畸形追求有關(guān)。在昆山粉塵爆炸事故中，有幸存者回憶說，他們上工之前沒有接受過任何安全培訓(xùn)，管理人員每天只照例強(qiáng)調(diào)“多出產(chǎn)品，保證質(zhì)量”的要求；拋光車間里雖然有除塵機(jī)，但一般是每個(gè)月休息一兩天時(shí)才會(huì)清理一次。

　　重效益而輕安全的背景是，很多三十年前涌入昆山的臺(tái)商，如今正普遍面臨經(jīng)營(yíng)壓力和成本困境。在制造業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力不斷增大的今天，臺(tái)資企業(yè)追逐利潤(rùn)、削減成本的問題更加凸顯。提供安全保障、開展員工安全培訓(xùn)等，都可能被當(dāng)作可以壓縮的成本。當(dāng)企業(yè)不顧一切地追逐利潤(rùn)，就已為今日的事故埋下隱患。

　　另一方面，一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)勞動(dòng)技能要求不高，企業(yè)管理者僅將他們當(dāng)作賺錢的機(jī)器，這也是一種暗藏隱患的傾向。從媒體報(bào)道來(lái)看，涉事企業(yè)的工人大都是既沒有接受過專業(yè)技能培訓(xùn)，又缺乏基本的安全常識(shí)。事實(shí)上，從建筑工地、制衣廠到零部件生產(chǎn)車間，流水線上的很多工人，在進(jìn)城之前都是只懂得種田種地的農(nóng)民，不出事時(shí)他們是任勞任怨的螺絲釘，一出事他們就是“炸彈”。

　　當(dāng)然，安全事故頻發(fā)、重復(fù)發(fā)生，背后一個(gè)非常關(guān)鍵的原因是整改不到位。2010年以來(lái)，全國(guó)冶金、有色、建材、機(jī)械、輕工、紡織、煙草、商貿(mào)等行業(yè)企業(yè)粉塵爆炸事故時(shí)有發(fā)生，已成為冶金等工商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)中的突出問題。然而，不少企業(yè)安全事故之后的整治都是運(yùn)動(dòng)式的，主管部門發(fā)發(fā)文、罰罰款就過去了，隱患卻依然潛藏在生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，直到類似事故不久之后再度出現(xiàn)。

　　昆山粉塵爆炸事故后，涉事企業(yè)內(nèi)部人士向媒體抱怨：“通知來(lái)了一籮筐，層層檢查也是家常便飯，但來(lái)人了做做樣子，過后還是老樣子，沒見企業(yè)真正有什么行動(dòng)�！鼻败囍�，后車之鑒。殘?jiān)�、破窗、凌亂的廠房、哭泣的背影，事故慘痛的教訓(xùn)，換來(lái)的不應(yīng)只是點(diǎn)燃的蠟燭和無(wú)奈嘆息，更應(yīng)是實(shí)際的警醒和行動(dòng)。把好安全生產(chǎn)的每道關(guān)卡，補(bǔ)好安全生產(chǎn)課，才能讓“相似情節(jié)”不再上演。