王勇

　　作為中國(guó)鐵路蘭州局第一批專職從事大機(jī)養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)人員，徐同山在20多年里見證了鐵路養(yǎng)路機(jī)械“一代比一代先進(jìn)”的更迭。他常年巡行甘寧兩省的千里鐵道上，為出現(xiàn)故障的大機(jī)“看病療傷”。他也是中華鐵路總工會(huì)“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者。（據(jù)中國(guó)青年報(bào)1月11日?qǐng)?bào)道）

　　春運(yùn)將至，大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備陸續(xù)被送檢修基地，徐同山和他的同事們將開啟了一年最忙碌的時(shí)刻。

　　對(duì)于1997年參加工作的徐同山來說，當(dāng)時(shí)中國(guó)的鐵路事業(yè)發(fā)展才初見起色，鐵路電氣化、機(jī)械化程度還很低。隨著鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，電氣化線路的逐漸增多、鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高、大型機(jī)械設(shè)備的持續(xù)加入，鐵路工作也不斷向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。要想讓27.5米長(zhǎng)的大機(jī)器在約570毫米的軌距之間做工作，誤差要控制在兩毫米之內(nèi)是件“繡花活”，靠的是“鉆”和“擠”的釘釘子精神。

　　二十多年，鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)在不斷更新，徐同山始終在奮力追趕變化的腳步，努力突破自我、提升自我，適應(yīng)新的發(fā)展要求。從線路檢修工到“大機(jī)”操作手，再到大型機(jī)械設(shè)備的檢修師，徐同山的角色在變，但他的職責(zé)和使命始終未變，干一行愛一行的工匠精神始終如一。

　　平凡鑄就偉大，英雄來自人民。徐同山的堅(jiān)持不懈、拼搏奮斗，獲得了很高的榮譽(yù)，成就了自己了不起的職業(yè)夢(mèng)想。在鐵路龐大的系統(tǒng)中，養(yǎng)路機(jī)械檢修只是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，徐同山也只是數(shù)百萬堅(jiān)守崗位，拼搏奉獻(xiàn)的鐵路職工中的縮影。有了他們的堅(jiān)守、創(chuàng)新、創(chuàng)造，才使得這個(gè)巨大而復(fù)雜的系統(tǒng)能夠如臂使指的運(yùn)作，讓每一批貨物能夠完好無損地抵達(dá)目的地，守護(hù)每一位旅客的平安出行路。他們或許平凡而普通，卻同樣用奮斗的身姿活出了最美的芳華!